东风倾力制造头牌重型牵引车纵观当今卡车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在琳琅满目、花样繁多的卡车世界，驾车者的需求可以说是是愈加刁钻。一项单一长处不可让卡车得到长足进步。东风天龙牵引车是东风倾力制造的一款头牌重型牵引车，因为其十分优良的空间表现，可以好地顺应买车者当今对乘坐空间要求越来越高的心理需要，因此得到了不少忠实粉丝。
东风天龙牵引车的操控性能不输同等车型操控是东风天龙
东风天龙货车总代
东风倾力制造头牌重型牵引车
纵观当今卡车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在琳琅满目、花样繁多的卡车世界，驾车者的需求可以说是是愈加刁钻。一项单一长处不可让卡车得到长足进步。东风天龙牵引车是东风倾力制造的一款头牌重型牵引车，因为其十分优良的空间表现，可以好地顺应买车者当今对乘坐空间要求越来越高的心理需要，因此得到了不少忠实粉丝。
东风天龙牵引车的操控性能不输同等车型
操控是东风天龙牵引车不得不提的特色之一，整车虽然重达8.8吨，但方向盘转动大致无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门和刹车反应及时，操纵安全性高。整体而言，东风天龙牵引车的操控性能不输同等车型。从各位比较关心的能耗上看，实质行驶测出东风天龙牵引车的能耗是26.76L/百公里。在不挂货物的时候，能耗在15.5L上下，但在装满货物行驶时，其实质能耗只有38L上下。每公里油费1块9，满载1900km油耗不到722L，加油钱不到3610块，对于一辆较大马力为450的重型牵引车来说，油耗偏低的确是东风天龙牵引车锁定客群的一大利器。
东风天龙KL牵引车之所以赢得买车群体的肯定
东风天龙KL牵引车之所以赢得买车群体的肯定，只靠空间明显是不现实的，同时它还有外观、动力、舒适、操控、油耗等方面的发挥来支持，每一项都与购车人的要求良好融合。因此，东风天龙KL牵引车的确是一款值得称赞的车型。综合上述，注重改进自身生活的今天，找准客群定位将是汽车未来占据市场的关键，正如东风天龙KL牵引车。
东风商用车透露天锦KRPLUS新车
在近日，我们发现东风商用车又透露了6米8高顶双卧版本的天锦KR PLUS新车，虽然名称大体上未变，但该车其实大有乾坤，如应用了天龙的车身，搭载了高达290匹马力的六缸发动机等等，如此配置可谓是“出道即”。从透露的信息来看，天锦KR PLUS采用了D320（代号）驾驶室，这款驾驶室于2017年从公告中曝光，2018年上市发布。时至今日，D320牵引车在路上已非常常见，被广泛应用于普货、快递、冷链、危险品等物流运输，是一款相当成功的产品。
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