薄壁齿轮夹具——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
1、工件与芯轴的配合间隙较大时，需要修正外圆利用端面来轴向定位。由于各工件经过校正，内外圆圈要求高，夹具精度要求不高，适合单件、小批量生产。
2、定位方法是利用工件内孔对内孔和端面进行定位，确定定位位置，以端面为
车床用RV正齿轮磨齿
薄壁齿轮夹具——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
1、工件与芯轴的配合间隙较大时，需要修正外圆利用端面来轴向定位。由于各工件经过校正，内外圆圈要求高，夹具精度要求不高，适合单件、小批量生产。
2、定位方法是利用工件内孔对内孔和端面进行定位，确定定位位置，以端面为轴向定位基准，将工件夹紧在端面上。
齿轮毛坯的加工：齿轮毛坯加工非常重要，由于齿面加工和检测中使用的基准必须在此阶段进行加工，而齿坯加工占工时的很大比例，为了提高生产率或保证齿轮加工质量，必须重视齿坯加工。齿顶圆精度太低，测量齿厚不能准确反映齿侧间隙的大小。因此，在这一过程中应注意以下三个问题:
1、以齿顶圆为测量基准时，咬严格控制齿顶圆的尺寸精度；
2、保证定位以及端面和定位孔或外圆间的垂直度；
3、提高齿轮孔精度，减少与夹具轴的配合间隙。
以上是对精密齿轮加工工艺主要包括的内容介绍。
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1.磨齿工艺传统难点
机床动态精度要求稳定（尤其是大批量生产，长期2、3班倒作业，齿轮件精度稳定在DIN 5～7级），可靠性要好；夹具精度要求高，且便于工件自动上下料；砂轮修整器精度要求高且，砂轮修整能达到磨齿精度要求，砂轮修形时间要短；砂轮要求自锐性好，且使用寿命长（每修整一次砂轮加工件数多）；线速度要高（可达100m/s），能满足超高速磨齿的砂轮制造供货商较少。
2.磨齿工艺的新难点
由于汽车市场的竞争需要，对变速器噪声要求不断提高, 齿轮磨齿并未解决的扭曲变形，2007年德国大众对齿轮磨齿工艺提出了一齿三截面的要求（也就是齿形方向测三截面、齿向方向测三截面，在单一齿轮的一侧齿面上共测9个点的坐标误差值）；而过去仅仅要求一齿一截面（也就是齿形方向测中间一个截面、齿向方向测中间一个截面，在单一齿轮的一侧齿面上共测5个点的坐标误差值）。
强力珩斜齿外圆柱齿轮过去珩齿加工只是外珩轮主动旋转，而齿轮工件跟随珩轮转动且被加工，类似剃齿加工，此加工仅仅只是提高齿轮表面粗糙度，基本不能提高齿轮精度。
现在的强力珩齿加工是珩磨轮与被加工件按一定速比强制转动，而且采用内珩磨轮珩磨外圆柱齿轮，这增大了齿轮啮合时的重合系数，加大了磨削力，提高了加工效率（有的厂家机床珩磨轮转速可达2000r/min，节拍可达20s/件），并可在一定范围提高齿轮精度达DIN 4～7级。
同时，对于这种薄壁内齿圈加工还必须注意的是机床夹具的选择：必须采用多瓣式液压夹具，4瓣、6瓣甚至8瓣的夹具都不能满足夹紧精度要求，至少应16瓣以上，且多多益善。要求采用多瓣式液压夹具的目的是使夹紧力能均匀夹持薄壁内齿圈，尽量不产生夹持变形，加工后工件没有弹性恢复变形，保证加工质量不受到破坏。
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