阳江三轴数控车床来电洽谈「格朗利亚」

三轴数控车床的应用越来越广泛，已经深入到了经济发展的各个产业。随着三轴数控车床的应用，撞车事故也是屡见不鲜，成为三轴数控车床发展中常见的问题。三轴数控车床造价高昂，一旦发生撞车，就会使车床的刀具发生损害，严重的话会降低车床的精度，使得机床部分受损，甚至还会让车床直接报废。有的工人还因此付出了惨重的代价。提高车床的工作效率，降低车床的撞车率，已经成为重点问题。三轴数控车床发生碰撞的主要原因分析如下：1、对刀具的直径和长度输入错误；2、对工件的尺寸和其他相关的几何尺寸输入错误以及工件的初始位置定位错误；3、小三轴数控车床厂家的三轴数控车床的工件坐标系设置错误，或者机床零点在加工过程中被重置，而产生变化，机床碰撞大多发生在机床移动过程中，这时候发生的碰撞的危害也更大，应避免。所以操作者要特别注意三轴数控车床在执行程序的初始阶段和机床在更换刀具的时候，此时一旦程序编辑错误，刀具的直径和长度输入错误，那么就很容易发生碰撞

如何正确选用双主轴三轴数控车床？

1.双轴三轴数控车床选型准备确定典型件的工艺要求和加工件的批次，制定三轴数控车床的功能是提前做好准备，合理选用三轴数控车床的前提是满足典型件的工艺要求。典型零件的工艺要求主要是零件的结构尺寸、加工范围和精度要求。根据精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度，选择了双主轴三轴数控车床的控制精度。可靠性是提高产量和生产效率的保证。双主轴三轴数控车床的可靠性是指机床在规定的条件下运行时，长期平稳，无故障。也就是说，平均无故障时间长，即使有故障，也能在短时间内恢复并重新投入使用。批量生产出结构合理、制造精良的双轴三轴数控车床。一般来说，用户越多，数控系统的可靠性就越高。2.双主轴三轴数控车床附件及刀具的选择与采购双轴三轴数控车床随机附件、备件及其供应能力、刀具是双轴三轴数控车床投产后的重要组成部分。选择机床时，应仔细考虑工具和附件的匹配。3。关注控制系统的特性厂家通常选择同一厂家的产品，至少要选择同一厂家的控制系统，这给维修工作带来了极大的方便。教学单位由于需要学生有广泛的知识面，选择不同的系统，配备各种软件是明智的选择。4。按成本效益比选择不要空转功能、准确性、浪费，也不要选择与自己需求无关的功能。5.双主轴三轴数控车床的防护当需要时，双轴三轴数控车床可以配备全封闭或半封闭的保护装置和自动排屑装置。在选用双主轴三轴数控车床时，应综合考虑上述原则。

三轴数控车床的导轨形式竟然现在才知到

导轨副是三轴数控车床的重要部件之一，在很大程度上决定数控机床的刚度、精度和精度保持性。三轴数控车床的导轨必需具有较高的导向精度、高刚度、高性，机床在高速进给时不振动、低速进给时不爬行等特性。目前三轴数控车床使用的导轨主要有塑料滑动导轨、滚动导轨和静压导轨三种。　　三轴数控车床所使用的滑动导轨材料为铸铁对塑料或镶钢对塑料滑动导轨。导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型导轨涂层两类。　　关于直线滚动导轨，它的安装形式可以水平、竖直或倾斜，可以两根或多根平行安装，也可以把两根或多根短导轨接长，以适应各种行程和用途的需要。采用直线滚动导轨副，可以简化机床导轨部分的设计、制造和装配工作。滚动导轨副安装基面的精度要求不太高，通常只要精铣或精刨。由于直线滚动导轨对误差有均化作用，安装基面的误差不会完全反映到滑座的运动上来；通常滑座的运动误差约为基面误差的1/3。导轨和滑块座与侧基面靠上定位台阶后，应先从另一面顶紧然后再固定。　　导轨安装步骤：　　1.将导轨基准面紧靠机床装配表面的侧基面，对准螺孔，将导轨轻轻地用螺栓予以固定；　　2.上紧导轨侧面的顶紧装置，使导轨基准侧面紧紧靠贴床身的侧面；　　3.按规定参考值，用力矩扳手拧紧导轨的安装螺钉；从中间开始按交叉顺序向两端拧紧。　　滑块座安装步骤如下：　　1.将工作台置于滑块座的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；　　2.拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面；　　3.按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。　　安装完毕后，检查其全行程内运行是否轻便、灵活，有无打顿、阻滞现象；摩擦阻力在全行程内不应有明显的变化。达到上述要求后，检查工作台的运行直线度、平行度是否符合要求。

数控机床夹紧力方向和作用点的选择

数控机床夹紧力方向和作用点的选择是怎样的呢？下面就来给大家讲一下。 1、夹紧力应朝向主要定位基准。工件被镗孔与／4面有垂直度要求，因此加工时以A面为主要定位基面，夹紧力F，的方向应朝向／4面。如果夹紧力改朝B面，由于工三轴数控车床件侧面／4与底面B的夹角误差，夹紧时工件的定位位置被破坏，影响孔与／4面的垂直度要求。 2、夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内，并靠近支承元件的几何中心。夹紧力作用在支承面之外，导致工件的倾斜和移动，破坏工件的定位。 3、夹紧力