北京蝶阀电动执行器厂商服务至上 天津澳托克

盐水、回收盐水、电解液系统 原使用 Φ100~250 规格的闸板阀。由于系统物料本身所具有的强腐蚀性、强渗透性，阀门盘根处容易渗漏、结盐，即使加强日常巡检、日常维护，仍不能从根本上解决。另外阀门生产厂家一般采用碳钢材料制作阀芯卡片，致使阀芯卡片容易被物料腐蚀，造成阀芯脱落。某厂精盐水泵、混盐水泵、电解液预热器等设备的进出口阀门曾几次因阀芯脱落造成系统局部短时间停车更换阀门，给安全生产带来了不稳定因素。之后技术人员针对系统物料腐蚀特点，选用丁睛胶一球铁密封副蝶阀替代原闸板阀，并逐步推广，消除了阀芯容易脱落这一不稳定因素，泄漏问题同时也得到解决。

蝶阀不能到达全关位置的原因与操作系统(操作管路及接力器装置)

蝶阀关闭故障分析 原因分析 油管路方面 出现这种现象有可能是由于回油管路排油不畅引起接力器关侧油腔油未排尽，由此造成接力器活塞不能完全回复至全关位置，导致蝶阀转臂下落不能到达行程，引起蝶阀关不到全关位置。 就此对操作油管路进行检查，对于管路上的油阀门进行分解检查，确保操作油管路畅通无阻。 接力器结构 为了降低在关闭过程中接力器活塞冲击接力器油底部的速度和压力，在操作接力器缸内设有二段关闭装置，即节流缓冲结构。 对接力器节流缓冲结构进行清洗并对接力器节流阀进行调整，加大节流阀开口，使回油的流量变大，节流阀前、后的压差变小，有利于接力器活塞的下落。同时，检查发现接力器活塞杆表面镀铬层完好，无锈蚀卡涩迹象。 用以上 2 种方法进行处理后，没有明显的效果，说明蝶阀不能到达全关位置的原因与操作系统（操作管路及接力器装置）无关。

蝶阀的结构特征为阀杆轴心、蝶板中心、本体中心在同一方位上。结构简略、制作方便。常见的衬胶蝶阀即属于此类。缺陷是由于蝶板与阀座一直处于揉捏、刮擦状况、阻距大、磨损快。为克服揉捏、刮擦、确保密封功能、阀座基本上选用橡胶或聚四氟乙烯等弹性材料。也因而在运用上遭到温度的限制、这便是为什么传统上人们认为蝶阀不耐高温的原因，单偏疼蝶阀为解决同心蝶阀的蝶板与阀座的揉捏问题、由此产生了单偏疼蝶阀、其结构特征为阀杆轴心违背了蝶板中心、从而使蝶板上下端不再成为反转轴心、分散、减轻了蝶板上下端与阀座的过度揉捏。

由于单偏疼结构在阀门的整个开关过程中蝶板与阀座的刮擦现象并未消失、在运用范围上和同心蝶阀迥然不同、故选用不多，双偏疼蝶阀在单偏疼蝶阀的基础上进一步改进成型的便是现在运用广泛的双偏疼蝶阀。其结构特征为在阀杆轴心既违背蝶板中心、也违背本体中心。双偏疼的作用使阀门被敞开后蝶板能迅即脱离阀座、大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度揉捏、刮擦现象、减轻了敞开阻距、降低了磨损、提高了阀座寿命。刮擦的大幅度降低、同时还使得双偏疼蝶阀也能够选用金属阀座、提高了蝶阀在高温范畴的运用。

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