在柴油发电机组中，输油管是为发电机组提供柴油的重要零部件，倘若柴油发电机组的油路中存有空气，必须及时对其进行排除。那么，柴油发电机组油路中的空气应当如何排除呢？我告诉您其实方法很简单。
旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气，然后再将高压油路中的空气排净就可以了。具体的操作方法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在大供油位置，转动曲轴
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在柴油发电机组中，输油管是为发电机组提供柴油的重要零部件，倘若柴油发电机组的油路中存有空气，必须及时对其进行排除。那么，柴油发电机组油路中的空气应当如何排除呢？我告诉您其实方法很简单。
旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气，然后再将高压油路中的空气排净就可以了。具体的操作方法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在大供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。当然，柴油的选用应保证行驶地区低气温时的流动性能，否则将会因柴油选用不当，影响其流动性能而出现启动困难。另外，冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能，这也有助于改善柴油发电机组的启动性能。
上述排除柴油发电机组油路中空气的方法您都掌握了吗？其实操作思路很简单，只是在操作过程中一些特定的细节处理上还是需要您多加留心。冬季气温逐渐降低，柴油发电机组在冬季的启动问题讲究颇多，在后续的资讯中将继续为您带来更加实用的知识。
1、将柴油发电机组冷却水的温度提高：
冷却水温度提高能够使发电机组机身温度升高，不仅促使柴油较完整的燃烧，而且能够将机油粘度变小，从而减少了运动的阻力，能达到省油效果。
2、在使用油料前进行净化处理：
柴油发电机组60%左右的故障来自供油系统，所以在往发电机组加入油料前必须进行处理。处理的方法如下：买回的柴油搁置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。处理油料的目的是为了让柴油发电机组燃油时更加充分。
3、在额定功率以内，不要超载使用：
在使用发电机组的时候好在额定功率以内，不要超载使用，不然达到省油的目的。超载运行不但影响发电机组的寿命，而且耗油量大大增加，一般负荷率控制在合理水平，负荷率在50%至80%之间较省油。
4、增大柴油机皮带轮，变为”大马拉小车“：
适当增大柴油机皮带轮，可以在柴油发电机组降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，从而达到节能目的。
5、定期对柴油发电机组进行保养：
在长期使用发动机时形成正常磨损，如果保养不当，会形成非正常磨损，导致柴油发电机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。
其次因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，具体表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。
再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天机油油耗在0.5公斤左右，所以务必对柴油发电机组进行定期保养。
炎炎夏日，柴油发电机组若还沿用冬季使用的润滑油，可能就会出现工作效率降低等情况，甚至还会出现更加严重的故障。在此要向大家普及一个知识，那就是冬夏两季由于温度差异大，机组所使用的润滑油也会有所不同，那么夏季要如何挑选柴油发电机组润滑油呢？且看下文介绍。
柴油发电机组在高温下运转时，润滑油的安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，因此润滑油容易变质。润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快。
所以在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、机组温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的机组，则可以选择黏度小的润滑油，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的机组，可适当选用黏度稍大的润滑油。
当然了，即使您选择了黏度适中的润滑油，若油自身的不佳，还是会对柴油发电机组造成损害，所以您在选择润滑油时，首先要选择正规厂家出产的产品，再选择不同黏度的润滑油。
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