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汽车修复车身修复方法
车身撞击损伤的矫正修复方法，汽车车身的修复以事故性创伤修复为主，通常汽车车身修复方法是收缩修复、皱褶展开、垫撬复位修复等。
1.收缩修复
为了使变形的部件恢复到原来的形状，需想办法使伸展的部分收缩。收缩修复工艺过程如下:
1)利用焊矩火焰将伸张中心加热至缨红色，但注意
汽车冰雹坑复原
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汽车修复车身修复方法
车身撞击损伤的矫正修复方法，汽车车身的修复以事故性创伤修复为主，通常汽车车身修复方法是收缩修复、皱褶展开、垫撬复位修复等。
1.收缩修复
为了使变形的部件恢复到原来的形状，需想办法使伸展的部分收缩。收缩修复工艺过程如下:
1)利用焊矩火焰将伸张中心加热至缨红色，但注意不要将板料熔化或烧穿。
2)加热后急速敲击红墨区域的四周，并逐渐向加热点的中心收缩，迫使金属组织收缩。
3)如果只收缩一处不能达到修复的目的，可采用同样的方法使多点收缩，并伴随每次加热收缩，都进行敲平校正。
4)轻度伸张时，加热后可不需敲击，只用棉纱蘸凉水冷却，或者由其自然冷却。
2.皱褶展开修复
车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则的皱褶，修理时，若方便可行，可就车用撑拉法解开皱褶，然后敲平:若不方便或不可行，应将车身解体，在车下修理。开褶的要领:首先是将死褶由里边设法撬开，缓解成活褶，然后加温，用锤敲击活褶的较凸脊处，逐渐使其展开，恢复原来的形状。
3.垫撬复位修复
垫撬复位是根据车辆的变形部位和变形程度，利用有效空间，借助邻近部件支撑，以杠杆原理进行修复。
应用此法，车身不需解体，因而保持了原车的安装质量，并提高了工作效率，但使用范围受到限制。越野车后轮胎罩外缘凹陷，可以借助轮胎的支撑作用，在撬杠下放一木块衬垫，将凹陷部分初步撬起，再用锤子、垫铁将折痕和凹凸不平处敲平。
汽车剐蹭不喷漆修复
随着汽车逐渐成为家庭出行的代步工具，车身剐蹭变得越来越多。汽车剐蹭，会造成出现凹坑问题。针对汽车剐蹭凹坑处理，常规的解决办法是进行钣喷修复。今天小编在这里给大家介绍一种新的修复方式，可以做到免钣喷无痕复原。
汽车免喷漆无痕复原，利用光折射的视觉效果判断车身凹坑的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身受损处的张力释放，让车身受损处表面恢复原状，实现对车身受损的、准确、完整的修复。
汽车修复根据什么收费的呢
价格的一要素就是凹陷所在车身位置，一般越靠近边缘，价格相对比较高。图中黑色修复难度较大，其次是红色，再后来就是灰色，白色修复难度是较小的。
价格的第二要素就是凹陷的大小，一般凹陷越大价格相对也会高一些。但较关键的就是凹陷的尖锐程度
价格的第三要素就是凹陷的尖锐程度，往往越尖锐的坑修复难度越大。
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