调压系统：
调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够：
1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；
2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。
调压器较大的功用是保持气在使用时有稳定的压力，从而保证气用具得到稳定的燃空比（与空气的配合比例）；气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能
LNG汽化撬生产厂家
调压系统：
调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够：
1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；
2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。
调压器较大的功用是保持气在使用时有稳定的压力，从而保证气用具得到稳定的燃空比（与空气的配合比例）；气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济利用的适当水平上。
我国LNG加气站设备制造起步较晚，随着我国天然气需求和消费水平的日益增长，LNG在国内迅速推广，带动了LNG加气站设备行业的迅速发展，国内LNG加气站建设从工艺设计到施工、设备供应、调试运行、人员培训等已完全实现商业化运营。根据相关统计数据显示：2011年底，我国LNG加气站仅有200座;2012年底，我国LNG加气站增加到600座;2014年，国内LNG加气站数量达到2500座;2019年，我国LNG加气站增加到3900座。
从分布来看，我国LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区，与下游消费区域重合。的省份依次为山东(337个)、河北(255个)、新疆(221个)。从LNG加气站部分来看，我国LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省，其中以山东地区发展较为迅速。
LNG加气站培训内容1）打开槽车液相气动阀，缓缓打开槽车液相手动阀。2）打开槽车增压液相气动阀，手动打开撬增压液相气动阀，缓缓打开增压液相软管在撬端的手动阀。3）待增压液相、液相软管中无气流声时，关闭撬增压气相手动阀，关闭撬增压液相气动阀，关闭槽车液相手动阀。4）关闭气液相平衡阀。
间流体气化器(IFV)
IFV气化器是FSRU液化天然气浮式储存与再气化装置中关键设备之一。IFV较多采用丙烷作为中间流体,利用其蒸发、冷凝相变过程将LNG气化,而过冷中间流体换热流程可以减小气化器体积。通过对过冷丙烷换热流程进行实验,结合实际FSRU海平面运行背景,验证中间流体丙烷在水平面和倾斜角度下的换热特性及对整个换热过程的影响因素。
（作者： 来源：）
