润滑油添加剂作用机理清净分散剂。 清净分散剂包括清净剂和分散剂两类，主要用于内燃机油（汽机油，柴机油，铁路内燃机车用油，二冲程汽机油和船用发动机油），其主要作用是使发动机内部保持清洁，使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态，美孚润滑油不致于进一步形成积碳，漆膜或油泥，具体说来，其作用可分为酸中和，增溶等。酸中和作用：。 清净分散剂一般都有一定的碱性，有的甚至是高碱性，它可以中和润滑油
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润滑油添加剂作用机理
清净分散剂。
清净分散剂包括清净剂和分散剂两类，主要用于内燃机油（汽机油，柴机油，铁路内燃机车用油，二冲程汽机油和船用发动机油），其主要作用是使发动机内部保持清洁，使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态，美孚润滑油不致于进一步形成积碳，漆膜或油泥，具体说来，其作用可分为酸中和，增溶等。
酸中和作用：。
清净分散剂一般都有一定的碱性，有的甚至是高碱性，它可以中和润滑油氧化生成的有机酸和无机酸，阻止其进一步缩合，因而使漆膜减少，同时还可以防止这些酸性物质对发动机部件的腐蚀。
增溶作用：
清净分散剂都是一些表面活性剂，它能将本来在油中不能溶解的固体或液体物质增溶于由5-20个表面活性剂分子集合而成的胶束中心，在使用过程中，它将含有羟基，羰基，羧基的含氧化合物，含有硝基化合物，水分等，增溶到胶束中，形成胶体，防止进一步氧化与缩合，减少在发动机部件上有害沉积物的形成与聚集。
水分对工业润滑油的伤害
水分对工业润滑油的伤害？
水分污染有三种方式存在：溶解水、乳化水、游离水。溶解水是指溶解在油里的水分，肉眼看不到。当油里混入的水分含量高于油能溶解，油就饱和了，细小的水珠悬浮在油液里，构成乳化水。从外观上看，油的透明度下降、污浊发白，油产化。游离水是指油水分层后的水分，因为油一般比水轻，游离水在底层。
水对设备的危害：乳化水和游离水是危害大的两种水，尤其是乳化水，水分对设备的危害有多大？根据轴承制造商SKF的统计，油里的含水量哪怕只要0.1，径向滑动轴承的寿数削减75！关于滚动轴承，这个数字还更大。引起设备寿数缩短的首要原因是水分影响润滑油膜的强度，润滑不良产生磨损。
水分对润滑油的危害：水会加速润滑油的氧化速率高达10倍，氧化是润滑油蜕变的首要原因，有些金属还会对氧化进程起催化作用，例如铜、锡、铅。水分还简略滋生微生物，构成润滑油蜕变。
粘度指数表示油品的粘度随温度的变化程度
粘度指数表示油品的粘度随温度的变化程度。粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。一般石蜡基基础油的粘度指数大于90.把润滑油加热湿气蒸发，对其蒸气与空气混合物点火，能点燃的油温为闪点，闪点是表示油品蒸发性的一项重要指标，润滑油的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低，闪点有两种，一种是开口闪点，在敞开条件下测定，一种是闭口闪点，在封闭条件下测定，一般挥发性的油品测试其闭口闪点，而润滑油类大都测试开口闪点。
凝点是在规定的冷却条件下油品停止流动的温度，润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要指标。倾点，表示在降温时被冷却的油品能流动的温度。
润滑油里有气泡的原因有哪些
润滑油里有气泡的原因有哪些？
润滑油里混入的空气主要有三种：溶解在油里的空气（肉眼看不见），悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害大的是悬浮、滞留在油液内部的气泡。
泡沫会聚集、漂浮在油面，体积相对较大，如果出现泡沫，一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部，体积较小，但是危害很大。气泡会引起油液浑浊，如果油液浑浊不清，可以取点油样，如果出现分层，那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成。如果静置一段时间，油样恢复清澈，则油里混入了气泡。
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