压轨器也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。
压轨器适用范围,吊车起重量:5t-350t软钩吊车,5t-30钳式吊车,各种硬取材磁力吊车。吊车工作制级别:中级、重级、特重级。吊车轨道型号:TG24 TG38 TG43 TG50 TG60 QU70
压轨器展示
压轨器也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。
压轨器适用范围,吊车起重量:5t-350t软钩吊车,5t-30钳式吊车,各种硬取材磁力吊车。吊车工作制级别:中级、重级、特重级。吊车轨道型号:TG24 TG38 TG43 TG50 TG60 QU70 QU80 QU100 QU120
焊接型轨道压轨器以套为准,每套均包括:底座、上盖、穿肖、螺栓、弹平垫圈。焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。(1)采用压板固定轨道时,压板应与轨道紧密接触。压板与垫板的连接焊缝,必须在轨道调正妥善后施焊,焊接前将螺栓拧紧,紧压轨道。焊后逐一检查,轨道不得有松动现象。(2)车挡、压板、垫板以及螺栓和螺帽(在轨道安装调整完毕后)应按工程设计要求作防腐处理。
压轨器也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。
压轨器能防止的路轨波形损坏
(一)压轨器能够处理车子轴重特大于15t并且以相仿的低速档行车的路线区段,钢轨的波形磨耗是以钢轨连接头或钢轨焊接刚开始发展趋势产生的,多产生在曲线外轨,波长为200一300mm。压轨器
(二)在钢轨净重50kx/m的路线上,从钢轨连接头或对接焊缝刚开始产生500一1500mm波长的波形磨耗。有的参考文献觉得这类波形磨耗是由于钢轨原厂时就存有的波状不平稳导致的,用压轨器可清除。
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