LNG储罐的选材
正常操作时LNG储罐的工作温度为一162．3℃，使用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷，则储罐的设计温度为一196℃。低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入有关压力容器的制造、验收和监查的规范。内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能，尤其要具有良好的低温韧性，因此内罐材料采用0Cr
CNG调压撬公司
LNG储罐的选材
正常操作时LNG储罐的工作温度为一162．3℃，使用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷，则储罐的设计温度为一196℃。低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入有关压力容器的制造、验收和监查的规范。内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能，尤其要具有良好的低温韧性，因此内罐材料采用0Crl8Ni9，相当于ASME(美国机械工程师协会)标准的304。
根据内罐的计算压力和所选材料，内罐的计算厚度和设计厚度分别为11．1 mm和12．O mm。作为常温外压容器，外罐材料选用低合金容器钢16MnR，其设计厚度为10．0 mm。
LNG气化撬结构特点
1、铝材换热，、轻量化设计、使用寿命长；特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；
2、“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；进行特殊的换热管表面抗yang处理工艺；
3、优化流程设计，使压降降到di，无偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；
4、充足的设计裕量；
的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，保证了换热效率；
所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；
可按电子级标准设计、制造
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LNG加气站设备
1、LNG加气站：是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。主要设备组成：LNG储罐、全功能泵撬、LNG加液机。LNG储罐可暂用槽车代替。
2、LNG加气站主要功能模式如下：
加气功能：储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液？
卸车功能：由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐？
增压功能：将储罐内部分LNG注入气化器气化成BOG进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止
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