经过观察、分析和研讨认为，要确定防护门在没有梯笼停靠时不得开启，使防护门稳定管理从自觉不自觉的状态得到的强制控制，从技术上确定并解决防护门处于常闭状态的问题，是稳定防护措施行之途径之一。现阶段，各项目推行全封闭式卸料平台，在对卸料平台进行全封闭管理的同时，对门框进行一系列的改装，在门框的两侧安装一个电气联动装置，从而防止卸料平台门打开，而施工升降机梯笼照样运行的危险存在。
落地式卸料平台价格报价
经过观察、分析和研讨认为，要确定防护门在没有梯笼停靠时不得开启，使防护门稳定管理从自觉不自觉的状态得到的强制控制，从技术上确定并解决防护门处于常闭状态的问题，是稳定防护措施行之途径之一。现阶段，各项目推行全封闭式卸料平台，在对卸料平台进行全封闭管理的同时，对门框进行一系列的改装，在门框的两侧安装一个电气联动装置，从而防止卸料平台门打开，而施工升降机梯笼照样运行的危险存在。
卸料平台的系统应具备哪些功能
1、远程监控平台记录、查询、分析卸料平台进出料记录，从而针对性的加强稳定教育与培训。
2、标准化卸料平台机械结构，较加规范与稳定。
3、语音与灯光报警功能，给施工作业人员预警报警，避免因超载而引起的坍塌事故。
4、自动监测载物实时重量，增加传统卸料平台的超载保护功能。
卸料平台一般采用槽钢制作，宽度为2.5米，长度为6.5米，上铺木板，采用钢丝绳拉锚，于结构相连处采取在结构顶板上予留孔洞，采用钢丝绳扣与之相连。护栏杆内侧采用钢板网封闭，并挂设限载标志牌。外架平台处的横杆应采用搭接方式，以便拆改后，卸料平台能顺利安装和使用。
1，卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，其主要用于运输材料，因此卸料平台的安全尤为重要。平台一侧应挂牌，注明该平台的承重量，如注明本料台大载重量为800Kg，切勿超载。点这施工技术资料。
2，卸料平台吊至上一吊点，应检查平台与主体连接点是否符合设计要求，如每个节点的构造要求。
3，卸料平台每次搬移时，应检查平台是否有过大的变形，焊缝是否存在细小裂缝等现象。
4，卸料平台的栏杆是否牢靠，在吊运中是否碰坏。
5，卸料平台每侧两道钢丝绳拉紧程度是否接近，是否存在一根紧一根松的情况，否则应用倒拉链进行调整。
6，卸料平台不能与外脚手架连接，因为卸料平台存在动荷载，对外脚手架有不利影响。
7，卸料平台的吊环应采用Q235钢制作，钢丝绳与吊环之间要用卡环连接，不得将吊钩直接钩挂吊环。穿进吊环的钢丝用卡头连接固定时，卡子不得少于3个。点这施工技术资料。
卸料平台架体投入正式使用前，都属于安装阶段，卸料平台的牢固安装与否是后期卸料平台安全使用的。而现场实际搭设过程中却常常出现定位偏差、选材不当或安装不合理等常见问题。
1.卸料平台定位存在偏差。
不论是卸料平台先安装，还是卸料平台等施工升降机安装后再安装，卸料平台与施工升降机或与建筑物都应预留距离，那么在有一项未知的情况下来完成另一项的定位，总是会存在的偏差的。前几年都是等施工升降机安装完成后再安装卸料平台，这样能很好控制卸料平台与施工升降机以及建筑物的间距，但是却很难把控在卸料平台安装前的临边防护工作，作业人员在这一区域进行作业时也没有作业平台;所以现在大家多数会选择卸料平台与外架同时搭设完成，并在防护门安装前设置临时防护栏杆，很好地了作业人员的操作面，同时也控制了卸料平台与建筑物的间距。
但是，在实践过程中发现，在施工升降机未安装前，外架班组作业人员及技术管理人员在梯笼位置未确定的情况下，未按方案进行验算，更未向作业人员进行交底，仅凭作业人员根据经验估算立杆位置及宽度，在后期安装完升降机后时常出现偏位，存在一系列的问题难以把控：例如在施工升降机安装时，安装单位会出现私自拆除甚至割断影响附墙安装的外架杆件，破坏了架体的整体稳定性;又如在铺设卸料平台板时发现卸料平台与施工升降机间的间隙不好控制，有的间隙偏大致使卸料平台两侧存在较大的空隙，有的又间隔得太近，使得升降机在运行过程中可能碰到卸料平台架体，存在架体倾覆的危险。
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