扶正器产品从诞生走到现在，这其中经历了很多改变。当然，我们从这些改变中也收获了许多，这也是一种经验的积累。不过，对于新型的扶正器产品的诞生速度，我们还是要抓紧，因为我们要赶上市场需求。通过现场使用，该产品操作使用方便，能有效地减缓偏磨、保护油管，延长检泵周期。不过，这个问题，我们不用太过担心，因为现在扶正器又应用了两种新的应用模式。
扶正器
这两种分别是热
油管扶正器规格
扶正器产品从诞生走到现在，这其中经历了很多改变。当然，我们从这些改变中也收获了许多，这也是一种经验的积累。不过，对于新型的扶正器产品的诞生速度，我们还是要抓紧，因为我们要赶上市场需求。通过现场使用，该产品操作使用方便，能有效地减缓偏磨、保护油管，延长检泵周期。不过，这个问题，我们不用太过担心，因为现在扶正器又应用了两种新的应用模式。
扶正器
这两种分别是热固式和活动式。活动式是这样的：由形状相同，内壁带凸的两个部分连接在一起，我们可以依靠锁齿进行紧固。而热固式是把扶正器注塑在抽油杆体上。这样能够减少抽油杆扶正器断脱的次数，而且类似于平时遇到的油管断裂或者是穿孔事故减少，检泵周期延长。我公司还经营石油配件、汽车配件、滚轮扶正器、尼龙扶正器，可定制，关于广大客户选购，贝安特愿与您共谋前景。如果使用尼龙材质，其使用效果可能会更佳。
当我们需要对其抗冲击性和耐振性方面有着高要求的时候，我们也是可以进行改进的，因为抽油杆扶正器在设计初期就预留出其升级的空间。
型偏磨的油井。
聚乙烯抽油杆扶正器有摩擦力小的特性，在井下运动时摩擦力小，自润滑，损。效率较高，更安全，更方便。因此超高分子量聚乙烯产品在各种各样的油井和气井中的应用非常广泛。
减磨技术原理：
1、应用柱塞效应减磨：抽油杆减磨扶正器设计了专门的摩擦面，摩擦面的外壁与油管内壁接触，摩擦面应用柱塞与缸筒接触运动的原理，扶正体与油管内壁接触面积比普通抽油杆接箍增大2.6倍；接触面积的增大，使摩擦速度大大下降，可以有效延长偏磨损坏的周期。修井作业时油管要从深井、斜井或水平井起出，油管外壁与套管内壁容易接触并产生摩擦，这种摩擦容易损坏油管和套管。
2、扶正体采用新材料表面处理技术，表面粗糙度达到0.8级，而普通抽油杆接箍表面粗糙度达到6.3级，下降四个等级，摩擦系数下降5倍；从而大大减缓抽油杆接箍与油管内壁的摩擦磨损。
扶正器为两半对扣式，扶正块A和扶正块B抱紧抽油杆对扣锁紧后，抽油杆迫使扶正器内孔变形。其产生的强大变形力使扶正器与抽油杆配合紧密，无轴向滑动。扶正面积增大，增加性能。（使用本厂生产的降粘防腊增液扶正器可防止此情况发生）3、根据井的曲度本品在油井偏磨严重处应适当增加安装密度，可起到更好的扶正抽油杆的作用。扶正器如果具有高的自身性，就能使扶正器长期保持良好的扶正作用，偏磨损伤也随之降低到较小。杆管摩擦副从金属—金属副变成金属—工程塑料副，尽管工程塑料的性不及油管，但它有效保护油管不出现严重的磨损。
当杆与管相接触发生滑动摩擦时，磨损速度与它们之间的润滑状态有关，而水的摩擦系数远远大于油的摩擦系数，当油管连续相从yuan油变为产出水时，由于油管和抽油杆两摩擦而油相润滑，边界消失，磨损会突然加剧。另外通过计算发现，含水升高，抽油杆下行时，使抽油杆的中和点下移，加剧了抽油杆弯曲。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种油管扶正器，扶正块可以压缩外弹簧及内弹簧，使外径减小以度过遇阻段，同时，利用滚轮实现在压缩后的滚动连接，减少了油管的摩擦，保证油管顺利起出。偏磨和腐蚀并不是简单的叠加，而是共同作用，它们会进一步加速抽油杆有效截而的减小和油管内壁减薄，造成 严重的后果。
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