水性工业漆推广应用瓶颈究竟在哪里？
但是，这些措施大多集中在生产端，而对应用端影响不大(汽车制造业除外)。动力除锈：用动力钢丝刷，动力弹性砂轮片或砂轮，清除钢铁构件表面的大部分氧化皮，锈屑，污垢。而推动水性工业涂料应用的主要动力应是在应用端。如果应用端没有动力来使用水性工业漆，单靠涂料制造商的吆喝的推荐，作用十分有限。但如果对应用端的VOCs排放进行收费，必将会大大促
水性工业漆批发
水性工业漆推广应用瓶颈究竟在哪里？
但是，这些措施大多集中在生产端，而对应用端影响不大(汽车制造业除外)。动力除锈：用动力钢丝刷，动力弹性砂轮片或砂轮，清除钢铁构件表面的大部分氧化皮，锈屑，污垢。而推动水性工业涂料应用的主要动力应是在应用端。如果应用端没有动力来使用水性工业漆，单靠涂料制造商的吆喝的推荐，作用十分有限。但如果对应用端的VOCs排放进行收费，必将会大大促进水性工业漆的推广使用。
措施规定，北京市将在2017年6月底前，部分淘汰有几溶剂型涂料生产、沥青类防水材料生产、人造板生产以及使用有几溶剂型涂料的家具制造、木制品加工工艺。
对于任何一种涂水性工业漆来说，都不可能完全避免气泡的产生。另一种是稳定气泡，液体中含有表面活性剂，当气泡向空气界面上升，被一层表面活性剂的表面膜包围住。水性工业漆由于其良好的化学性能，被广泛的应用在建筑、桥梁等领域，气泡的出现，不仅不利于建筑的外表美观，也在一定程度上影响了水性工业漆的性能。那么，如何消除如探涂料中的气泡。这里我们就会用到消泡剂。
气泡是稳定地存在于液体介质中的气体。一种是不稳定气泡，空气导入纯液体中，气泡迁移到表面，然后，泡内的气体消失;另一种是稳定气泡，液体中含有表面活性剂，当气泡向空气界面上升，被一层表面活性剂的表面膜包围住。
减少资源消耗和降低环保成本
水性油墨有一个固有的特性—固含量较高，可以在薄墨膜沉积。如果是在象溶剂型漆一样的施工和固化条件下成膜，其防护性能则往往不容乐观。因此相对于溶剂型油墨，它的涂布量(单位印刷面积所消耗的油墨量)要少一些。经试验，与溶剂型油墨相比，水性油墨可减少约10％~30％的涂布量。也就是说印刷相同数量和规格的印刷品，水性油墨的消耗量较溶剂型油墨减少了约10％~30％。
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