成功叉车培训学校的小编告诉您如何识别叉车配重是铁还是水泥？教你4种方法！！
市面上的二手叉车有很多都是假叉车，今天我们要说的这种是水泥配重假叉车。这种假叉车是由于其叉车的配重不是铁做的，而是用水泥做的，买了这种叉车，往往叉车会叉不起其额定吨位的货物。今天就为您介绍4种方法，让您轻松识别叉车配重是铁还是水泥。方法1：看
原理：水泥比铁的密度小，同等体积下，质量比铁轻。
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成功叉车培训学校的小编告诉您如何识别叉车配重是铁还是水泥？教你4种方法！！
市面上的二手叉车有很多都是假叉车，今天我们要说的这种是水泥配重假叉车。这种假叉车是由于其叉车的配重不是铁做的，而是用水泥做的，买了这种叉车，往往叉车会叉不起其额定吨位的货物。今天就为您介绍4种方法，让您轻松识别叉车配重是铁还是水泥。方法1：看
原理：水泥比铁的密度小，同等体积下，质量比铁轻。
为了让水泥屁股叉车叉起更重的货物，往往会把叉车的屁股做得更长一点，更翘一点，这样的叉车和真叉车对比，差异非常明显。
方法2：听
原理：敲击金属声音清脆，敲击水泥声音沉闷。
可以用个锤子，在配重上轻轻敲击，如果是铁的话，金属碰撞的声音听起来是比较清脆的，有一些余音。而水泥则不同，质地比铁软，敲击时声音会非常沉闷，简短急促，没有余音，还可能砸个凹坑。
方法3：吸
原理：吸铁石碰到铁会吸到一起
这个比较简单，吸铁石吸一下就知道里面是不是铁，但这种方法不够严谨，有些会在水泥外面再包一层铁皮，同样也能吸住，所以此种方法要搭配其他方法使用。
方法4：叉
原理：叉车能够叉起额定载重的货物。
这个方法是简单实用的，叉身就是利用杠杆原理，可以叉起货物，比如3.5吨叉车一般都能叉起3.5吨的货物，你可以通过此种方法，直接用这个叉车去叉一下其他叉车或者较重的东西，轻松一叉就有了，非常简单实用。
如果在使用安装叉车的安全带时，其厚度不应小于1.5毫米、宽度不应小于50毫米、要求更换的是带有紧急自锁功能的安全带。
成功叉车培训学校的小编简述叉车故障该怎么速查？看这里！
在叉车使用中，难免要出现这样或那样的毛病，将对驾驶人员的劳动强度、运输效率、叉车技术状况及行驶安全带来很大影响。怎样尽量减少或避免故障，事故的隐患，是叉车驾驶人员及企业管理人员比较关心和重视的问题。叉车正常及时的维修，能使这些设备获得长的使用寿命。
叉车故障诊断是指在不解体（或仅拆卸部分配件）的条件下，速查故障叉车的技术状况，诊断故障部位和确定故障原因的一门技术，它是叉车使用和养护技术的重要组成部分。掌握叉车故障诊断的方法，迅速准确地确定并排除叉车故障，对于提高叉车的动力性、经济性、可靠性具有一定的意义。
在有条件的情况下可借助各种仪器、仪表检测，进行科学的诊断验证。一般条件可采用传统的方法，即根据故障的外表特征（工作情况）、温度、噪声、外观和气味），以及工况突变、过热、渗漏、烟色、燃料和润滑油的消耗，用听、看、摸、嗅等方法观察和感觉。将个别症状放大或暂时消隐，进行直观的诊断。根据异响特征出现的时机、转速的快慢、速度的高低、润滑的优劣、声响的大小、振抖的程度等来分析其特殊变化规律。
掌握故障症状后，按照叉车的结构原理，从简单到繁、由表及里，有系统、有步骤地进行仔细分析。特别是在使用中会发生故障，这就要驾驶员对故障进行诊断，驾驶员通常采用建议可行的直观诊断，即通过眼看、耳听、手摸、鼻嗅以及试车，将故障现象、特征进行分析而确定故障。及时清除发现的故障隐患，以避免因自然磨损、疲劳损伤、老化变质等质量原因造成叉车的故障。根据叉车各部件的使用寿命和使用过程中机件的疲劳磨损程度、螺栓松动状态、配合间隙的变化等实际情况采取措施，及时检查、调整和紧定，或适时地更换机件，以消除故障隐患，做到防患于未然。
上述叉车维修速查故障的诊断方法应该按不同的故障和具体情况灵活过用。
成功叉车培训学校的小编简述电动叉车的直流驱动调速系统的调速通常有两种实现方法，
一是电枢控制，
二是励磁控制。当直流电动机电枢电压减小（或增大）时，电枢电流和电动机转矩就会降低（或升高），使得电动机转速降低（或升高）。由于电枢的更大允许电流不变，且磁场是固定的，电枢电压的控制可在任何转速下保持更大转矩不变，但电枢电压不能超过其额定值，即电动机在转速地域基速时可用电枢电压控制的方法调速。
另一方面，当电枢电压恒定，直流电动机的励磁电压减弱的程度要加大，因此电动机转矩增加，电动机转速也要增加，由于电枢的更大允许电流是常数，当电枢电压保持不变时，无论转速多大，感应电动势都是恒定的，因此电动机所允许的更大功率恒定，允许的更大转矩随电动机转速的变化而逆向变化。
采用电枢控制与励磁控制相结合的可使电动机有较宽的转速控制范围。两种控制方法允许的更大转矩与更大功率与电动机的转速之间的关系，当电动机转速基速时，励磁电流保持在额定值，用电枢控制调速。当电动机转速高于基速时，电枢电压保持在额定值，用励磁控制调速。
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