汽车线束生产的总装工艺：
能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。
青岛宏顺兴工贸有限公司生产车底盘电线束 | 车身电线
后尾灯线束
汽车线束生产的总装工艺：
能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。
青岛宏顺兴工贸有限公司生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束，公司固定资产500余万元，建筑面积20000平方米，年生产能力在10万套以上。
汽车线束干区的设计要求
除湿区外的其余部分都为干区。位于此区域的线束包含仪表线束，顶棚线束，左地板线束，右地板线束。这些线束插件不需要做防水设计，但是对于直接和室外接触的部位，需要采用带密封的扎带卡扣，过孔用橡胶件件进行密封，避免室内进水。
青岛宏顺兴工贸有限公司 2001年改制为民营企业，他的前身是创建于1980年9月的青岛黄海配件厂，是青岛市生产汽车用线束总成的厂家。公司固定资产500余万元，建筑面积20000平方米，年生产能力在10万套以上。
汽车线束研发中的线束图纸画法研究：
汽车线束图是汽车线束设计的具体体现，无论对汽车生产厂家还是对汽车的使用维修单位，它都是一种实用性很强的技术资料。一辆汽车也许只有一张电路图，一张接线图，而线束图则可能有数张。近几年来汽车新产品开发速度很快，尤其是客车，为了改变轻少重的状况，新型客车开发速度更快。因此，汽车电线束设计的工作量很大，线束图的绘制占了相当大的比例。此外，为中小型汽车厂配套线柬的电线束生产厂家不断出现，汽车厂家迫切要求规范化的线束图，以便于加工制造，对汽车使用、维修单位来说，规范化的线束图无疑也会为他们提供方便。
青岛宏顺兴工贸有限公司--汽车线束总成生产厂家。
青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的厂家。公司固定资产500余万元，建筑面积20000平方米，年生产能力在10万套以上。现有全电脑切线剥线机，全自动压接机、全电脑检测台等一整套线束加工设备。
汽车线束的常用规格:
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的Max电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
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