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贵州桥梁护栏形式的选择
贵州桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
贵州桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经
贵州桥梁护栏
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贵州桥梁护栏形式的选择
贵州桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
贵州桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把贵州桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
贵州桥梁护栏的基本标准
贵州桥梁护栏相信大家都见过，是一种相对于道路护栏来讲要求更加的严格，因为桥梁安全问题非常的重要，对于贵州桥梁护栏的标准要求也非常的严格，下面就来告诉你关于贵州桥梁护栏的标准吧！
首先就是贵州桥梁护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为贵州桥梁护栏的主要的作用就是保证人车的安全，如果没有安全感，自然也谈不上美感，所以这就要求贵州桥梁护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来安全感和可依赖感。
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10米。栏杆构件间的*净间距不得大于140毫米,且不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
2、贵州桥梁护栏强度应满足：车辆以80千米/小时的速度，与栏杆成15°角发生碰撞时，不会落入河流。
3、贵州桥梁护栏造型、色调应与周围的自然环境相协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
现在贵州桥梁护栏的设计多以简洁明快的格调为主，即使这样对于贵州桥梁护栏的标准也非常严格由此可见贵州桥梁护栏的存在对于我们也是极其重要的。
贵州桥梁护栏的生产过程
贵州桥梁护栏生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。贵州桥梁护栏同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。
对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置，贵州桥梁护栏支架，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置贵州桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置贵州桥梁护栏。
我公司生产的贵州桥梁护栏有高度300mm和350mm两种，其它型号可依图纸制作。
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