主要部件与蒸发器相同。作为热气体使用的冷却剂进入换热器左上角后，开始在管道表面冷凝，直到完全冷凝，然后路过冷。这个过程称为“自由冷凝”。
在冷凝图中，浅蓝色和深蓝色箭头表示盐水接头的位置。冷却剂在相反的管道中以相反的方向流动并被冷却。浅红色和深红色箭头表示冷却剂连接的位置。
夹紧尺寸不到位，尺寸不均匀，尺寸偏差不应大于3m或夹紧螺栓松动。有些垫片与密封槽分离，垫片主
汽水板式换热器图片
主要部件与蒸发器相同。作为热气体使用的冷却剂进入换热器左上角后，开始在管道表面冷凝，直到完全冷凝，然后路过冷。这个过程称为“自由冷凝”。
在冷凝图中，浅蓝色和深蓝色箭头表示盐水接头的位置。冷却剂在相反的管道中以相反的方向流动并被冷却。浅红色和深红色箭头表示冷却剂连接的位置。
夹紧尺寸不到位，尺寸不均匀，尺寸偏差不应大于3m或夹紧螺栓松动。有些垫片与密封槽分离，垫片主密封面脏，垫片损坏或垫片老化。板变形、装配错位导致垫运转。板密封槽或二次密封区有裂缝。
由于板式换热器的纹波可以使流体在小流量下湍流，因此可以获得较高的表面换热系数，这与板式纹波的几何形状和介质的流动状态有关。通过对可拆式换热器生产厂家的研究和实验，发现其波形截面形状为三角形和正弦曲线，表面传热系数小，压降小，受压时应力分布均匀。而加工难度较大的人字板的表面换热系数较高，且波纹角越大，板间通道中介质流量越大，表面换热系数越大。
比较各国设计的板型后得出结论，对于板式冷凝器传热板的纹波，为了提高传热率，冷凝水应尽出。利用槽内冷凝液表面张力大于凸面的特点，合理布置排水槽，使凸面虽仍为膜状冷凝，但液膜很薄，所以可以提高传热率。虽然槽内的传热速度很慢，但是这两个因素的结合提高了传热率。
另外，在同一块冷凝器板上，上部蒸汽流量大，传热系数高，冷凝能力大，故出液支管应设计大一些，下部可小一些。由于空气流速小，传热少。对于总流路，由于从上部流出的冷凝水在下部积聚，因此应增加流通能力。
翅片管换热器的结构与一般管壳式换热器基本相同，只是用翅片管代替了光管作为传热面。这使得其结构更加紧凑，换热面积增加，可以加强换热。
有几个原则：
（1）管子两侧的换热系数如果相差很大，则应该在换热系数小的一侧加装翅片。
例1：锅炉省煤器，管内走水，管外流烟气，烟气侧应采用翅片。
例2：空气冷却器，管内走液体，管外流空气，翅片应加在空气侧。
例3：蒸汽发生器，管内是水的沸腾，管外走烟气，翅片应加在烟气侧。
应注意，在设计时，应尽量将换热系数小的一侧放在管外，以便于加装翅片。
（2）如管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有的。
例1：传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难，只好用光管了。
例2：热管式空气预热器，虽然仍是烟气加热空气，但因烟气和空气都是在管外流动，故烟气侧和空气侧都可方便地采用翅片管，使传热量大大增加。
（3）如果管子两侧的换热系数都很大，则没有必要采用翅片管。
例 1：水/水换热器，用热水加热冷水时，两侧换热系数都足够高，就没有必要采用翅片管了。但为了进一步增强传热，可采用螺纹管或波纹管代替光管。
例2：发电厂冷凝器，管外是水蒸汽的凝结，管内走水。两侧的换热系数都很高，一般情况下，无需采用翅片管。
假如只靠几个板型来达到全部工作状况，毫无疑问做不到传热与压力降的组合。选型合理的板式换热器不但能减少机器设备Z初的投资花费，更能减少机器设备的运作花费，以采暖为例子，采暖141天，共需采暖3384钟头，如能挑选适合的板式换热器，使压力降减少，循环泵的输出功率减少5KW，每一年就可节省能源16920千瓦时，节费水电费1692零元。
根据之上剖析，在挑选板式换热器时，不仅要考虑到机器设备的投资花费，更要考虑到包括运作花费以内的项目投资期成本费。因而板式换热器的压力降高低很关键。
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