浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
进入弯角时刹车减速，从而使重量前移至转向轮的前轮，同时操作转向。这虽然是赛道上过弯的基本方法，但是当接二连三的遭遇低速弯且他们之间的距离很短，后几个弯几乎用不到刹车的情况时有发生，。
卡丁车时速高，并不代表不安全。意
竞赛卡丁车工厂
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
进入弯角时刹车减速，从而使重量前移至转向轮的前轮，同时操作转向。这虽然是赛道上过弯的基本方法，但是当接二连三的遭遇低速弯且他们之间的距离很短，后几个弯几乎用不到刹车的情况时有发生，。
卡丁车时速高，并不代表不安全。意大利纯进口OTL卡丁车，美国全境卡丁车馆通用20年的老，被称为“卡丁车中的法拉利”，安全性是世界公认的。馆内区域的安全材料都耗资巨大，赛道是按国际赛道标准建设，防撞水马全部采用进口材料，起到缓冲和保护作用。
时速120公里是国际竞赛级卡丁车的速度。相比之下，目前国内许多室内卡丁车馆都将速度控制在百公里内，甚至只有60~80公里/小时，美名其曰“安全”。但是俗话说，“一切不以速度为目的的都是耍”。为了安全而牺牲的刺激感，不如去开拖拉机。
当进入刹车减速区，如果迅速踩下刹车踏板，尽可能让发挥出比较大的刹车效率的话，只需尝试一次就会体会到：刹车效率并不等同于刹车力量。对于没有ABS的卡丁车而言，必须准确控制刹车力度，让轮胎的抓地力和牵引力保持在极限之内，避免抱死，才可以发挥出比较大的刹车效率。
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