工作过程:
分4阶段:
阶段:摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
第2阶段:导向板带动摆动板向下移动,插入收集箱中的松散垃圾。
第3阶段:摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
第4阶段:导向板带动摆动板向上移动,将垃圾填装到主厢中去，这样完成一-次填装循环。
国六8方压缩垃圾车车尾
日常维护保养小贴士: .
柴油扫地车电话
工作过程:
分4阶段:
阶段:摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
第2阶段:导向板带动摆动板向下移动,插入收集箱中的松散垃圾。
第3阶段:摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
第4阶段:导向板带动摆动板向上移动,将垃圾填装到主厢中去，这样完成一-次填装循环。
国六8方压缩垃圾车车尾
日常维护保养小贴士: .
1.冲洗车身，擦拭玻璃及后视镜;冲洗垃圾箱、填装器和污水箱内部，清除残余垃圾,洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱
进气孔上。
平时行驶时，环卫洒水车还应注意轮胎保养。好的驾驶习惯还能减少轮胎的磨损。举例来说，在行驶速度方面，许多司机都习惯于高速行驶，但事实上,这两辆环卫洒水车
的速度都是60km/h,而你必须达到90km/h, 那么轮胎的磨损就会增加50%。好的驾驶习惯也可以延长轮胎的使用寿命，高速行驶，起动过急，急刹车， 路况不好时不减速
跑得太快也会使轮胎磨损。
以自己的小车来说，是亲身经历过的事，小区门口的路上有一些坑， 坑边是破碎的小石子，因为是晚上开的，看不太清楚地里的情况，当时是以很快的速度开过，只听到嘣的一声，下了车，看到，爆胎了，原因就在坑边碎石子上，行驶速度太快不仅轮胎磨损，严重的时候还会爆胎，这也是一 个教训。
看冒烟，查烟色引擎正常工作，-般不冒烟或冒一些淡灰白色的烟，有时肉眼很难看出。如果冒黑烟，则说明缸内油多气少,燃烧不完全;如果冒蓝烟，则说明缸套和活
塞、气门和气门导管的磨损间隙过大;如果冒白烟，则说明掺水的燃油,或者柴油没有完全燃烧，气化后从排气管里冒出来。
观察积炭，查工况柴油机排气口积炭呈黑灰色，表面象有一-层白霜，积炭很薄，表明柴油机的工作状况良好。积炭色黑而不湿，表明柴油机轻微烧毁机油,应及时排除;如
某一缸排气口积炭厚度明显高于其它缸排气口，说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差,应维修或更换;如某-缸排气口湿化或有机油， 说明该缸大量排放机油，应维
修;如某-缸排气口积炭较厚，颜色较深，多是由于工作温度过低，或喷油过晚，柴油燃烧严重,应正确使用并及时调整。
传递的力矩减小，直接将增大的力矩加到两轴端的轮边减速器，其三化度更高。但是这种桥由于轮边减速比是固定值2，所以中心轴的主减速机尺寸还比较大，-般用于公
路、非公路车辆。固定齿圈的单排园柱行星齿轮减速桥，-般减速比为3-4.2. 因轮边减速比大，因中心主减速器的速度比一般都小于3,所以喷齿轮的直径要合适，以
保证重型车对离地间隙的要求。这种桥比单级减速器质量大，成本也高，而且轮椅内装有齿轮传动装置，长时间在公路上行驶会产“生大量热量而造成过热。所以，作为一辆
公路汽车驱动桥，它不如中心单级减速桥。相变，充气效率降低，发动机功率降低。为此，应定期检查发动机的配气相位，如有不符应及时调整。
查看水温，查看冷却系统如果发动机工作时冷却系统水温过高(超过100°C)，可表明发动机冷却水腔水垢过厚,或与冷却系统有关的部件(节温器、水泵风扇等)效率低下或
失效。
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