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1) 禁飞区位置欺骗 因为政策或保护人身财产安全方面的需要，世界各地的在主要的城市、机场都设置了禁飞区。从DJI无人机坠落事件之后，大多数无人机在禁飞区是不能起飞的，即使是到达了禁飞区也会自动降落。利用这一点将获得重要的攻击方式——禁飞区位置欺骗。主要特征：采用宽带扫频干扰技术，干扰，
无人机水源采集公司
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视频作者：南京千里眼航空科技有限公司
1) 禁飞区位置欺骗 因为政策或保护人身财产安全方面的需要，世界各地的在主要的城市、机场都设置了禁飞区。从DJI无人机坠落事件之后，大多数无人机在禁飞区是不能起飞的，即使是到达了禁飞区也会自动降落。利用这一点将获得重要的攻击方式——禁飞区位置欺骗。主要特征：采用宽带扫频干扰技术，干扰，干扰距离达到2km。
(1) 针对返航点欺骗 当无人机启动后如果能定位当前的位置就会把它设定为返航点，因为当遥控器和无人机失去联系的时候，无人机会自动朝着返航点飞行，并终回到返航点。当我们利用假造的GPS信号欺骗它目前已经处在返航点了，这样无人机就会乖乖地降落了。即使不知道返航点的位置，仍然可以欺骗它当前所处的位置进而改变返航的方向。5KM●工作环境温度：(-30~+60)℃●工作环境湿度：(15~95)%RH无凝露●设备寿命：气体器件寿命2年。
(1)实时数据展示
平台可对各类监测数据进行实时展示。 将空气质量气体传感器数据、 有毒气体应急监测数据汇入到统一平台， 统一管理， 综合展示。气体传感器数据以不同颜色代表不同污染级别。
(2)历史数据查询
将各点位的历史监测数据进行简单的统计分析， 例如日变化分析、时间序列分析等， 帮助采购方节约手动分析时间成本， 同时还能够帮助采购方了解基本污染状况。
气体浓度数据采集的软件实现
气体检测这块有着成千上万种气体种类、 量程、 精度等。 我司为了简化用户的操作与成本。 我司特设计一套 7NE 系列的传感器。 有着一整套完整的软件信息系统， 把所有可以检测到的气体种类我们有效的划分开实现全部智能化的识别系统。 客户可以根据不同的检测场景搭配不同的传感器；反观，在反无人机领域，目前还没发现于监测民用黑飞无人机的大型设备的厂商，大多数监测领域的研发都是中航或者军方在做，民用消费级无人机的监测管理系统很少，大多数反制无人机企业都在做无人机阻拦器相关设备。 使得无人机气体检测非常灵活不受荷载的影响。数据采集主要如下图所示。
单点移动部署
布设于特殊执行车辆上，可根据任务需要启动系统，构建动态无人机禁飞区，实现特定行使线路上针有害无人机的有效屏障。系统发扰信号，实现对有害无人机遥控链路的干扰阻断；发射欺骗导航信号，实现对有害无人机导航部件的骗阻断。
重要道路的常规巡逻
大型重要设施的区域常规巡逻
重要人员出行车队防护
重要资源押运防护
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