数控车床警报
(FANUC-18)：
在主轴轴承负载后数控车床警报，警报1号为751，主轴轴承伺服电机控制模块警报1号为AL-73我想问一下如何维修。
回应：
电动机控制器数据信号断开。(1)
电动机励磁调节器关掉时产生警报的情况(a)
主要参数设置不正确确定控制器设置主要参数。(b)
电缆线断开
请拆换电缆线。操作不当例如：某FANUCOM的加工中心,在开机手动回参
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数控车床警报
(FANUC-18)：
在主轴轴承负载后数控车床警报，警报1号为751，主轴轴承伺服电机控制模块警报1号为AL-73我想问一下如何维修。
回应：
电动机控制器数据信号断开。(1)
电动机励磁调节器关掉时产生警报的情况(a)
主要参数设置不正确确定控制器设置主要参数。(b)
电缆线断开
请拆换电缆线。操作不当例如：某FANUCOM的加工中心,在开机手动回参考点的过程中,出现超程报警。(c)
控制器调节常见故障请开展控制器数据信号的调节。没法调节时或数据信号观察不上时，请拆换联接电缆线及控制器。(d)
SPM
常见故障请拆换SPM
或SPM
操纵线路板。(2)
打动电缆线时(主轴轴承运作等)产生警报将会是输电线断开，请拆换电缆线。有切削液入1侵射频连接器一部分时，请开展清理(3)
电动机转动时产生警报的情况(a)
控制器与SPM
中间的电缆线屏蔽掉解决常见故障确定电缆线屏蔽掉解决。(b)
与交流伺服电机的驱动力线捆扎来到一块儿假如从控制器到SPM
中间电缆线与交流伺服电机驱动力线捆扎来到一块儿，请各自捆扎。
反馈控制数控车床
反馈控制数控车床是在数控车床挪动构件上立即安裝平行线偏移检验设备，立即对操作台的具体偏移开展检验，将精1确测量的具体偏移值意见反馈到数控机床设备中，与键入的命令偏移值开展较为，用误差对数控车床开展操纵，使挪动构件依照具体必须的偏移量健身运动，后保持挪动构件的精1确健身运动和精准定位。从基础理论上讲，闭环控制系统软件的健身运动精密度关键在于检验设备的检验精密度，也与传动齿轮的偏差不相干，因而其线性度高。图1-3图示的为反馈控制数控车床的系统框图。1
工作中方法
FANUC企业为其CNC控制系统设计了下列几类工作中方法，一般在数控车床的控制控制面板上放回转式波段开关转换。图中A为速度传感器、C为平行线位移传感器。当偏移命令值发送至部位较为电源电路时，若操作台沒有挪动，则沒有意见反馈量，命令值促使伺服电机电机旋转，根据A将速率意见反馈数据信号送至速率控制回路，根据C将操作台具体偏移量意见反馈回来，在部位较为电源电路中与偏移命令值相较为，用较为后获得的误差开展部位操纵，直到误差为临时才行。这种操纵的数控车床，因把机床工作台列入了操纵阶段，故称之为反馈控制数控车床。
FANUC
11M系统软件的龙门加工中心主轴轴承控制器AL-12警报的检修
常见故障状况：每台配套设施FANUC
11M系统软件的龙门加工中心,
在生产过程中，主轴轴承运作忽然终止，控制器显示信息12号警报。
剖析与处理方式：沟通交流主轴轴承控制器出現12号警报的含意是“直流电母线槽过电流量”，由这章上述情况所知，常见故障将会的缘故给出：
1)电机輸出端或电机绕阻部分短路故障。
2)逆变电源输出功率三极管欠佳。根据驱动器的报警显示，由本章前述可知，驱动器报警的含义是“驱动器软件出错”，这一报警在驱动器受到外部偶然干扰时较容易出现，解决的方法通常是对驱动器进行初始化处理。
3)控制器控制器常见故障。
依据左右缘故，检修时开展了认真仔细。确定电机輸出端、电机饶组无部分短路故障。随后断掉控制器(数控车床)开关电源，查验了逆变电源三极管部件。根据开启控制器，拆下来电机同步电机线，用数字万用表查验逆变电源三极管部件的集电极(C1、C2)和发射极(E1、E2)、基极(B1、B2)中间，及其基极(B1、B2)和发射极(El、E2)中间的阻值，与标准值(表7-25图示)较为，查验发觉C1-E1中间短路故障，即三极管部件己毁坏。
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