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预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座
梁场调坡器调坡器
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预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球面相接。采用该调坡器满足了设计要求，使预埋钢板与预制梁真正成为一个整体，从而有效的保证了工程质量；同时省去了楔形钢板的批量加工制作，也省去了梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序，且焊接一般在盖梁上操作，减少了施工难度和避免了高空作业带来的危险
该调坡器的预制构件分成四种，各自为上铰座板、下铰座板、球笼滚珠丝杆、轴销；在上铰座板上两边各电焊焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两边各电焊焊接二块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间根据Φ50mm轴销联接；下铰座板上四角各自电焊焊接四颗螺帽，螺帽联接T型外螺纹曲面滚珠丝杆，滚珠丝杆头曲面与上铰座曲面相连。高速路公路桥梁一般 会依据地域标准设定横纵坡，横坡倾斜度一般为1％-5％，边坡坡率倾斜度一般为1％-4％。为了更好地确保桥梁橡胶支座竖直枢轴承受力，避免偏压，目前加工工艺有俩种形式开展调坡：一种是在预制梁预制构件时，在台座上的支撑点处灌砂调整预制梁底预埋钢板高宽比；另一种是在预制梁底钢板处不做调整，架梁后再开展钢板塞缝解决。这2种办法都只有调整预制梁的横坡，边坡坡率由制梁模版及其架梁的过程中操纵，但操纵困难很大。为摆脱原有技术性的不够，在这里给予一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，此次依据基础梁预埋钢板的作业特性制定了輔助工程施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，依靠该调坡器能够操纵基础梁预埋钢板的设计方案横坡，与此同时节省了订制契形钢板的作业成本费，做到了为新项目提升经济效益目地
安装和固定管道用的支架（管卡）、托架和吊架宜由提供管材的生产厂配套供应。排水立管安装垂直度的允许偏差单位管长（1m）应不大于3mm，全长（5m 以上）代号为DX 。固定支座:仅具有竖向转动性能，代号为GD。公司适用温度范围常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ，代号为F 。竖向承载力系列支座的竖向承载力可广泛应用于地下室、地铁、公路和铁路工程的防水及水坝、人工湖、水池、污水处理场、垃圾掩埋场等工程的混凝土构筑物底板或壁板外侧（构筑物迎水面）的防水及防渗。施工生产的的原理：任何情况下允许两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支撑点并排安装，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，且施工时要确保每个支座均匀受力。
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