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55+汽车线束企业盘点|广州同创芯

经市场分析调查，发现一个很有趣的现象，华南大部分的中小工厂都集中在消费类电子产品部分的线缆配件，华东大部分的中小工厂主要都集中在汽车电子配件，基础工业设备线缆配件上面，所以近就按照华东市场的线缆好友要求，发布一些华东感兴趣的线缆资讯。

今天聊下汽车线束部分，汽车线束是汽车电路的网络主体，又称低压电缆，常规的汽车线束产品具耐热、耐油性、耐冷等特性；同时它富有柔软性，用于汽车内部联接，能适应高机械强度，高温环境中使用。

随着智能化的发展，汽车再也不是一个发动机上面架一排沙发，汽车也不仅仅是交通工具，更是一台复杂的电脑，具备办公、娱乐连接万物的功能，因此，汽车线束对线材的电器性能要求更高，数量要求更多，质量必须符合TS16949的要求，并需要保持10年的有效期，随着新能源汽车的普及，新能源汽车在近期需求暴增，而其对供应商的要求是必须能够提供成套线缆设计开发方案的厂家，故如果准备踏入这个行业的新创业者务必了解汽车线束的门槛和要求。










英特尔、AMD、台积电、联想对俄断供，俄或将尝试从购买芯片

美国拜登宣称将对俄罗斯实施“毁灭性制裁”后，美当地时间2月24日宣布将限制俄罗斯获取美国技术的能力，包括芯片、电脑、电信设备、加密安全设备、激光和传感器等产品，涉及俄罗斯一半以上的高科技领域进口。美国企业如果要向俄罗斯出口上述产品，需获得美国颁发的许可证，该出口管制措施从2月24日起生效。

美国称，该措施主要针对俄罗斯的、航空航天和航运业，希望“切断俄罗斯获得重要技术的途径，萎缩其工业基础关键部门，并削弱其在世界舞台上施加影响的战略雄心。”更重要的是，该措施将不制美国企业出口技术给俄罗斯，在美国以外生产的使用了特定美国设备、软件或设计图的外国商品也被纳入其中，是美国针对一个出台的为的出口管制。









新一轮涨价潮！连接器大厂宣布涨10%-20%

近期，由于疫情反复，原材料价格飙升等多重因素导致成本飙升，连接器大厂也扛不住压力了！

新消息，长江连接器、HRS广濑均决定于5月1日起调涨产品价格，前者调涨幅度10%-20%，后者未明确涨幅。涨价潮来势汹汹，引发担忧。

这并非今年连接器领域的首轮涨价潮。在此之前，Molex、KET、YAZAKI等多家连接器大厂也宣布过涨价，其中YAZAKI调涨4%-6%不等，其余几家未明确涨幅。

HRS广濑

4月19日，广濑发布涨价通知函，称2020年之后电解铜价格飙升导致树脂价格飙升，海运价格也在上涨，运价上涨远超企业努力，因此公司决定上涨连接器产品价格，自2022年5月1日起收到的价格，将以新价格计算。

太阳诱电：MLCC今年扩产15%

MLCC大厂太阳诱电近期表示，本财年（2022年4月-2023年3月）将扩产MLCC产能15%。

本季（4-6月）MLCC稼动率（产能利用率）预估约90%左右，且因下季度（7-9月）以后需求预估将增加，因此稼动率预估将扬升至90-95%水准。并且，太阳诱电预估今年度电容部门（MLCC部门）营收将年增13.7%至2,620亿日元。

据外媒报道，太阳诱电2月曾预计来自智能手机厂商的需求将在4-5月复苏，考虑到疫情管控情况，预计复苏时间点将延后至7月后，本季度（4月-6月）将环比下降6-10%，疫情影响的金额大约为70亿日元，下一季度（7月-9月）销售则将高水准。

2021年，太阳诱电相继宣布扩大日本、马来西亚和大陆工厂的产能，其中，位于马来西亚砂拉越的子公司「TAIYO YUDEN（SARAWAK）SDN. BHD.」投资约180亿日元，预计于2023年3月完工；位于常州的工厂投资额约为170亿日元，预计2023年6月完工。