配电柜的操作规程
（1）配电柜为船舶配电中l枢负责生产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
（2）发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
（3）配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
（4）发电机并联运行要严格按照
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配电柜的操作规程
（1）配电柜为船舶配电中l枢负责生产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
（2）发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
（3）配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
（4）发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
“
配电箱”，也叫配电柜，是电动机控制中心的统称。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。配电箱的用途
便于管理，当发生电路故障时有利于检修。 配电箱和配电柜配电盘配电凭等，是集中安装开关、仪表等设备的成套装置。
常用的配电箱有木制和铁板制两种，现在哪儿的用电量都挺大的，所以还是铁的用的比较多。 配电箱的用途：当然是方便停、送电，起到计量和判断停、送电的作用。
配电箱构成
主要分为两部分
一是成套部件，即配电箱外壳及其相关配件。
二是电气元件及相关附件，即空气开关和其所需要的附件。
配电箱中电缆芯线截面的选择还应符合下列要求：
（1）电流回路：应使电流互感器的工作准确等级，此时，如无可靠根据，可按断路器的电流容量确定蕞大短路电流。
（2）电压回路：当全部保护装置和安全自动装置动作时（考虑到发展，电压互感器的负荷蕞大时），电压互感器至保护和自动装置屏的电缆压降不应超过额定电压的3%。
（3）操作回路：在蕞大负荷下，操作母线至设备的电压降，不应超过10%额定电压。电流互感器二次绕组不允许开路，电压互感器二次侧不允许短路二次接线前，应熟悉一下图纸：
（1）原理图（表示各回路的工作原理和相互作用。图纸不久表示出二次回路中各元件的连接方式，而且还表示出与一次回路有关的联系）
每个
配电箱内都至少有一根接线排，这根接线排的名字叫做“地排”。顾名思义，就是与接地装置相连的，家里的地线，都是从这根接线排上引出去的。地排的进线为入l户线里的地线，出线刚刚说过，就是家里的所有地线。
另一根接线排叫做“零排”，从这里引出去的，就是零线。不过零排的进线可不是入l户线，入l户线中的零线，必须接入主开关，再从主开关的出线接到零排上——当主开关断开后，零排处于断路状态。
零排只为1P断路器提供零线，其它断路器所控制回路的零线，都从自己的断路器下口直接出线。具体内容我们下文再讲。
为什么说零线可有可无呢？因为如果各个支路断路器中没有1P断路器，那这根零排我们就不需要了。
零排和地排在外型上的区别为：零排是直的，连接时在零排和配电箱底板之间要加两个绝缘端子；地排是U型的，直接固定在配电箱底板上。
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