东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥,后桥速比为4在后桥方面，经典的红色涂装想必各位卡友都不会陌生，东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥，后桥速比为4.33。德纳车桥是源自于美国的车桥，与东风有着深远的合作关系，我们所熟悉的东风大多数都采用的是德纳车桥。我们实拍的这款东风多利卡D9载货车的底盘轴距为5600mm，可装配7680×2420×2650mm超大货厢，在同级别车
天津天龙总代
东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥,后桥速比为4
在后桥方面，经典的红色涂装想必各位卡友都不会陌生，东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥，后桥速比为4.33。德纳车桥是源自于美国的车桥，与东风有着深远的合作关系，我们所熟悉的东风大多数都采用的是德纳车桥。
我们实拍的这款东风多利卡D9载货车的底盘轴距为5600mm，可装配7680×2420×2650mm超大货厢，在同级别车型中占据有极大的优势。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车
底盘右侧设有580L的铝合金油箱，按照满载情况下百公里油耗25L计算，续航能力接近2300km，减少货物运输中的加油次数，提高整体运输效率。
驱动桥采用10片主钢板+3片副钢板悬挂，在复杂路况下行驶稳定性有保证。
该车辆底盘上装的是长度9.6m的轻量化仓栅式货箱，多角度装卸提高了货物运输速度。整备质量在11吨左右，可以实现14吨的货物运输能力。
● 底盘点评：
东风天龙轻赢版载货车型所配备的580L油箱，长途干线物流运输续航能力有保证，与此同时紧凑底盘部件也为多元化上装提供实际需要。
我们都晓得，任何一家饭店在托运食物货物的时分都离不开一个重要的交通工具，那就是电动冷藏配送车。但是有时分，特别是在炎炎夏季三伏天的时节，常常由于交通阻塞等等形形色色的问题而招致的电动冷藏配送车到货时间不稳定是呈现海鲜以及各种禽蛋肉类食物呈现蜕变状况的。
各种冷藏车的使用特点分析
所以说在选择配送车的时分还是十分需求留意的，在这里就引见一下电动冷藏配送车的相关细节。首先不同与普通交通工具，由于该类型车辆具备车载冰箱和冷柜系统，所以在运货途中一定要留意恒温体制。
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