电镀层的分类及特点电镀层的分类及特点主要是：电镀层按使用功能可分为保护性、装饰性和功能性三大类。
1、防护性镀层：顾名思义，这种镀层就是用于防止产品和零件的腐蚀，在摩托车生产工艺中通常用镀锌层来保护钢铁主零件。
2、功能性镀层：这种镀层通常应用于轴类零件、发动机汽缸和活塞环的摩擦表面，一般采取镀铬的方法增加主零件的性。
3、其他镀层：生产轮胎时，为了增加钢
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电镀层的分类及特点电镀层的分类及特点主要是：电镀层按使用功能可分为保护性、装饰性和功能性三大类。
1、防护性镀层：顾名思义，这种镀层就是用于防止产品和零件的腐蚀，在摩托车生产工艺中通常用镀锌层来保护钢铁主零件。
2、功能性镀层：这种镀层通常应用于轴类零件、发动机汽缸和活塞环的摩擦表面，一般采取镀铬的方法增加主零件的性。
3、其他镀层：生产轮胎时，为了增加钢丝和橡胶之间在热压时的黏合性，一般的方法是在钢丝上镀铜锌合金。由于用途不同，镀的金属也不同，常用的金属有锌、铜、银、铅、铬、镍、黑铬、黑镍等。
如果摩托车电镀层保持完好则车辆会显得光彩照人。相反，如果镀件有锈蚀、擦痕、凹陷则整车则显得丑陋不堪，并进一步影响车手骑乘形象。对于一些豪华型大排量进口摩托车的商标、排气管、轮毂等锈蚀现象，由于这些零件非常难买，因此采用表面电镀对原有摩托车零件进行翻新改装也是一项有效的修复工艺。例如摩托车轮毂电镀，将传统的烤漆工艺改成电镀工艺，可使改电镀后的摩托车轮毂保证不仅表面美观，而且耐蚀性好。
1.蒸镀：表面附着；
2.溅镀：表面交换；
3.水镀：分子结合。蒸镀和溅镀都是采用在真空条件下，通过蒸馏或溅射等方式在塑件表面沉积各种金属和非金属薄膜，通过这样的方式可以得到非常薄的表面镀层，同时具有速度快附着力好的突出优点。真空蒸镀法是在高真空下为金属加热，使其熔融、蒸发，冷却后在样品表面形成金属薄膜的方法。
一般要求耐高温的部件，做真空电镀都要在喷一层UV油，这样使得产品表面即有光泽、有耐高温、同时又保证附着力。
因此，为保证真空电镀的附着力，均需后续进行特殊的喷涂处理,成本当然高些。C、水电镀颜色较单调，一般只有亮银和亚银等少数几种，对于闪银、魔幻蓝、裂纹、水滴银等五花八门的七彩色就无能为力了。而真空电镀可以解决七彩色的问题。
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