公路高边坡支护措施大全
土方开挖过程中，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后，辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了，咱们也得想点办法不是
一、边坡的变形特征
1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地
高边坡支护工程
公路高边坡支护措施大全
土方开挖过程中，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后，辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了，咱们也得想点办法不是
一、边坡的变形特征
1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。
边坡防护常见措施有？
1，排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝；
2，减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。
3，加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点必须是坚硬岩石；挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下；抗滑桩加固；桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。
路基边坡防护设计原则
公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保 护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效 益。因此，边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。
2.使用前要对设备，使用中要经常对设备进行维修和保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的机械进行检查，排除隐患。
3.对施工锚索防护的地质情况，施工情况等信息，要尽心的监测，对地质有出入的应联系设计部么进行相关设计修改。
高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般每隔50-100米设置一个观测断面，施工的时候，要设置坡体监测人员，如果出现坡体裂痕，应立即警告并要求人员撤出现场，并停止施工。
4.主动边坡防护网厂家提醒充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，要注意自然环境带来的影响，避免在雨季施工，所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体的水流，确保排水通畅，不积水。
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