混凝土泵混凝土输送管有直管、弯管、锥形管和浇注软管。直管、弯管的管径以100、125和150mm三种为主，直管标准长度以4.0m为主，另有3.0、2.0、1.0、0.5m四种管长作为调整布管长度用。弯管的角度15°30°45°60°、90°五种，以适应管道改变方向的需要。锥形管长度一般为1.0m，用于两种不同管径输送管的连接。1、进料口处的堵塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无
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混凝土泵混凝土输送管有直管、弯管、锥形管和浇注软管。直管、弯管的管径以100、125和150mm三种为主，直管标准长度以4.0m为主，另有3.0、2.0、1.0、0.5m四种管长作为调整布管长度用。弯管的角度15°30°45°60°、90°五种，以适应管道改变方向的需要。锥形管长度一般为1.0m，用于两种不同管径输送管的连接。1、进料口处的堵塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。直管、弯管、锥形管用合金钢制成，浇注软管用橡胶与螺旋形弹性金属制成。软管接在管道出口处，在不移动钢干管的情况下，可扩大布料范围。
技术参数入手。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和 分配阀形式。按照新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。下面以 “ HBTS60-13-90 ”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。
HB --混凝土输送泵的汉语拼音缩写
T --拖式混凝土输送泵
S --分配阀为 S 形摆管阀（ D 表示蝶形阀， Z 表示闸阀）60 --大理论输送量， m3/h
13 --混凝土输送泵出口处的大压力， MPa
90 --电机功率， kW
按照所标注的出口压力等级，分为低压泵（≤ 5MPa ）、中压泵（ 6-10MPs ）和高压泵（ >10MPa ）；按每小时的大输送量，有 20-100m3 不等，且大多数混凝土输送泵都可以实 现两档变排量或无级变量。用户应根据工程的实际需要，根据输送距离的高度，选择出口压力；许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围；根据泵送混凝土的骨料情况，选择分配阀的形式。蝶形阀对骨料的适应性好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，适用于基础建设； S 形摆管阀在泵送过程中压力损失少，混凝土流道顺畅，但受管径的限制，对骨料要求较高，适合于中、高压泵，适用于高层建筑和混 凝土质量较高的远距离、高扬程输送；闸阀的性能介于蝶阀和 S 阀之间，在中压泵上应用较多。
各类泵车部件污损不胜枚举。混凝土泵车设备因长期的作业环境影响与特殊的工作性质，会逐渐产生自然与意外污损，造成污损的部分原因为：
1、油管老化、液压油泄漏，没有及时清洗污染表面，油污与灰尘混合后变成极难清理的油泥，其中臂架污染较为严重；
2、车辆常年行走作业产生的油灰，依附在泵车大梁悬挂等不易清理的部位。
3、堵管、爆管后残留混凝土。此类原因造成设备污损应该是普遍，常见，也是严重的。
近年来混凝土泵在建筑行业的使用越来越多，据我们从混凝土泵车的日常的使用调查中发现，很多类型的商品混凝土泵车，在使用约四十分钟后，液压系统的温度可高达60度，在使用约两个小时后，液压系统的热平衡温度可高达70度以上。而液压系统的正常热平衡温度应在50度左右。还应当检查细石混凝土泵的安全阀到油缸入口有没有外泻或变形的现象基本的标准是要保证它的完整性和牢固性。因此，出现了混凝土泵车液压系统的油温过高问题即发热问题。
1、混凝土泵车工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；
2、液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；
3、当混凝土泵车液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使商品混凝土泵不能工作；
4、工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。
为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵车在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了商品混凝土泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，保证商品混凝土泵的正常使用。
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