4、组装将分装完成的小总成在图板上按回路走向组装完成（胶带或拉带捆扎成束，就是线束）5、回路检测在的回路检测设备上按预先制定的回路方向做导通试验（不带负荷，故不影响线束的功能）6、外观检测用肉眼检测一些外观件是否达标，是否缺少附件等。汽车线束加工是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属
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4、组装将分装完成的小总成在图板上按回路走向组装完成（胶带或拉带捆扎成束，就是线束）5、回路检测在的回路检测设备上按预先制定的回路方向做导通试验（不带负荷，故不影响线束的功能）6、外观检测用肉眼检测一些外观件是否达标，是否缺少附件等。汽车线束加工是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
护套分塑料护套和橡胶护套两种，塑料护套是用来线束与线束间对接或线束与车上用电器之间对接的连接件；橡胶护套是用来车体过孔定位或用于线束的防水密封。管材对线束起着保护、防水作用，同时也能起到减震降低噪音的作用。管材一般有PVC管，波纹管，热缩管，硅胶管等等。管类材料一般被用在汽车湿区，也就是工作环境恶劣的地方，如发动机仓、底盘等。热缩管分为单壁热缩管和双壁热缩管，单壁热缩管一般用于接地端子或中压端子的绝缘保护，双壁热缩管主要用于安装在湿区的线束的接点绝缘防水。
点火线圈驱动器为控制的初级绕组
点火线圈驱动器为控制的初级绕组，其工作时ECU通过水温、进气温度压力、爆震、曲轴位置等信号来控制各缸的点火时间和点火顺序等，即通过对初级绕组线圈中电流的通断来控制次级高压线圈中的高电压完成点火，为点火驱动控制器引脚与线束对接插件位的电气功能描述和导线配置。要不厌其烦地向用户解释产品的可靠性、节能减碳性和使用寿命等。并且针对有些用户崇尚外国产品的习性，多介绍国外同类产品的应用情况，尽量争取用户的支持与配合。
开放式生产线技术的准确性直接关系到生产进度
(A)，个线束生产线加工站是开放的。开放式生产线技术的准确性直接关系到生产进度，一旦出现错误，特别是开口线尺寸短，可能导致所有工位返工，耗费时间对生产效率的影响。因此，制备过程中的开口线合理，根据开线图的要求确定线材尺寸，剥头尺寸。(B)，开放线后的第二站是压接过程。根据端子类型图纸确定压接参数，制作特殊要求的压接操作手册应在工艺文档和培训操作人员中。例如：有些需要在压接前穿过夹套后引导，需要预先接线，然后再从预压接站返回；曾经用于刺穿压接压接工具的这种压接具有良好的电接触性能。
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