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忽略音响改装的升级空间据了解,很多车主在对汽车音响进行改装时,常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程,大致的顺序是先换喇叭,然后升级功效,再增加低音喇叭,后更换主机。
实施减震处理时,有主次之
汽车音响故障
有车的朋友都离不开汽车音响,播放的音乐让我们的洗去疲惫,但同时也要注意汽车音响故障,下面【郑州中汽配大世界胜利汽车音响部】就带着我们一起来了解一下。
忽略音响改装的升级空间据了解,很多车主在对汽车音响进行改装时,常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程,大致的顺序是先换喇叭,然后升级功效,再增加低音喇叭,后更换主机。
实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;
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汽车音响故障扬声器的选择也是比较重要的,您知道这是因为什么吗?下面【郑州中汽配大世界胜利汽车音响部】帮大家整理了一些知识,我们一起来看看吧。
汽车音响故障扬声器选择:扬声器俗称喇叭,好像是人的歌喉,发出的声音是否甜美,就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计为多见,这是因为在车内安装位置有限的情况下,锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积,而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说,锥形设计可以在不加装超重低音的情况下,增强低音效果。
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汽车音响故障改装时的车用功率放大器的种类有什么?大家有了解过吗?就让【郑州中汽配大世界胜利汽车音响部】带大家一起了解下吧。
目前市场上汽车音响故障车用功率放大器的种类很多,分类方法也比较复杂。常见的是按照工作方式分为:A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号,并将其放大后传输给扬声器,而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号,不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”,放大器的工作一直处在适时状态,但是音质方面较前者就要差了一些。
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