压缩式垃圾车采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油
缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸
入，给多路阀供油。多路阀工作时，使赖压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时,
液压油经过多路阀直接回油箱。
电动四轮压缩垃圾车厂家
压缩式垃圾车采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油
缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸
入，给多路阀供油。多路阀工作时，使赖压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时,
液压油经过多路阀直接回油箱。
储气筒压力损失要求执行标准
采用气压制动的机动车，在气压升至750kPa (或能达到的行车制动管路压力，两者取小的值)且不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作3min后,其气压的降低值
应小于等于10kPa。在气压为750kPa (或能达到的行车制动管路压力，两者取小的值)的情况下，停止空气压缩机工作,将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察
3min,气压降低值对汽车应小于等于20kPa,对汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车、轮式拖拉机运输机组应小于等于 30kPa
功力强、射程远、覆盖范围广、雾粒细小且均匀;工作、喷雾速度快，有较强的穿透力，增湿、降温。
适用于各种经济植物和防护林木病虫害的防治，大风量、高风压、旋转的气流能将兑配好的液体完全雾化,并能有效，的翻动植物叶片,
使.、饱和的覆盖在植物的树干及叶片
适用于自然灾害过后及城市街道、车站、码头、学校。机场。垃圾场地等公共场所的、消毒卫生防疫。
看点火，查早晚看点火是指检查供油提前角是否正常，也就是检查供油是否正常。供油过晚(提前角过小),柴油机起动困难，燃烧不完全，排烟过多，机温过高，动力不足;
供油过早(提前角过大)，柴油机工作时有撞击声,容易损坏部件，起动时容易发生倒置，同时还会“生阴影。转向引擎功率
看油、查卡滞唼油泵唼油应无偏射、无滴滴、油雾均匀，射程适当，工作时能听到清跪的响声;用手触摸高压油管有脉动。很好的喷油并不能完全说明油路部件没有问题。
所以也须检查供油拉杆、拨叉是否存在卡滞、松动等现象。
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