拉痕的形成：对气液增压缸解体后，发现有一根精密活塞杆被严重拉伤，拉痕并排6条。造成拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且伸缩接头还堆积了许多灰尘与杂质，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。
修补要求：填料与母材要结合稳定、平滑；调料须好用并易于手工加工；手工加工要保障精密活塞杆直径误差小于0.0
挖掘机活塞杆公司
拉痕的形成：对气液增压缸解体后，发现有一根精密活塞杆被严重拉伤，拉痕并排6条。造成拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且伸缩接头还堆积了许多灰尘与杂质，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。
修补要求：填料与母材要结合稳定、平滑；调料须好用并易于手工加工；手工加工要保障精密活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏锐，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合稳定。
精密活塞杆选用挤压成型生产加工，进而上升表面耐腐蚀能力，并能减缓疲惫裂痕的造成或扩张，因此上升油缸杆疲劳限度。根据挤压成型成形，挤压成型表面产生一层冷工硬底化层，减低了磨削副触碰表面的延展性和塑性形变，进而上升了油缸杆表面的性能，另外以免因磨削造成的烫坏。挤压成型后，表面表面粗糙度值的减少，可上升相互配合特性。另外，减少了油缸杆往复运动时对密封环或液压密封件的磨擦损害，上升了油缸的总体使用期。挤压成型加工工艺是一种加工工艺对策。
我们可以采用压弯加敲击振动的方法进行校直。工件在激振器所施加的周期性外力──激振力的作用下产生共振，工件各部位所受的交变应力与残余应力叠加，使工件局部产生屈服，引起微小塑性变形，使工件内的残余应力减少，重新分布趋于均匀并加强金属基体的抗变形能力，从而达到加强工件几何精度稳定性的目的。
在气缸和油缸中使用精密活塞杆比较多，那么如果说他的质量差的话会对我们的正常作业造成影响。由于精密活塞杆的导柱和导套会有一个重载，那这个过程对我们的加工性能是有影响的，因为我们的作业对他们的公差和行位都是要求比较高的，所以说我们在选择的时候不能选择太大的。
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