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高强度螺栓
当今大飞机、大型发电设备、汽车、高速火车、大型船舶、大型成套设备等为代表的制造已将进入重要的发展方向。由此,紧固件将进入重要的发展阶段。高强度螺栓用于重要机械的连接,反复的拆装或各式的安装扭矩法对高强度螺栓要求极高。因此,对其表面状况及螺纹精度的好坏,将直接影响主机的使用寿命及安全。为了改善
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高强度螺栓
当今大飞机、大型发电设备、汽车、高速火车、大型船舶、大型成套设备等为代表的制造已将进入重要的发展方向。由此,紧固件将进入重要的发展阶段。高强度螺栓用于重要机械的连接,反复的拆装或各式的安装扭矩法对高强度螺栓要求极高。因此,对其表面状况及螺纹精度的好坏,将直接影响主机的使用寿命及安全。为了改善摩擦系数,避免在使用过程中出现锈蚀、咬死或卡住,技术要求规定其表面应进行镍磷镀处理。镀层厚度保证在0.02~0.03mm范围内,镀层均匀,致密等。
高强度螺栓的工艺流程
由三部分组成:
一部分是前处理工序,包括高强度螺栓镀前的精度和外观检查、手工除油、浸泡除油、酸洗、电活化和闪镀镍等工序;
二部分化学镀镍处理工序;
三部分是后处理工序,包括驱氢热处理、抛光和成品检查等工序。如下:
螺栓化学成分检查→螺栓镀前精度、外观检查→手工除油→外观检查→浸泡除油→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→电活化→冷水洗→闪镀镍→冷水洗→去离子水洗→化学镀镍→去离子水洗→冷水洗→驱氢→抛光→成品检查。
高强螺栓受力特点
从受力特点来看:高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力,拧紧螺帽时产生预压力很小,其影响可以忽略不计,而高强螺栓除了其材料强度很高之外,还给螺栓施加很大预压力,使连接构件间产生挤压力,从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力,而且预压力、抗滑移系数和钢材种类都直接影响高强螺栓的承载力。根据受力特点分承压型和摩擦型.两者计算方法不同。高强螺栓小规格M12,常用M16~M30,超大规格的螺栓性能不稳定,设计中应慎重使用。
高强螺栓结构
建筑结构的主构件的螺栓连接,一般均采用高强螺栓连接。普通螺栓可重复使用,高强螺栓不可重复使用。高强螺栓一般用于连接。高强螺栓是预应力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加规定预应力,承压型拧掉梅花头。普通螺栓抗剪性能差,可在次要结构部位使用。
高强度螺栓连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点,是很有发展前途的连接方法。
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