东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机
东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机，驱动形式为4X2，发动机大输出功率为118。变速箱使用了技艺的法士特变速箱，一共有10个档位，变速箱可以很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。同时得益于东风商用车有着较强的调教技艺，变速箱与发动机获得一定衔接。油门反应及时，刹车随叫随到，
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东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机
东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机，驱动形式为4X2，发动机大输出功率为118。变速箱使用了技艺的法士特变速箱，一共有10个档位，变速箱可以很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。同时得益于东风商用车有着较强的调教技艺，变速箱与发动机获得一定衔接。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，给行驶人带来的无疑是的驾驭体验。
东风天锦KR为塑造更低的整车风阻
为塑造更低的整车风阻，东风天锦KR采用了一体式的后视镜加上车顶导流罩，配合流线型的车身，可以将风阻系数降低至0.49，为卡友实现更加经济的油耗表现奠定了基础。考虑到卡友雨雪天气行车的安全性，东风天锦KR的后视镜加入了电加热功能，一点暖心的变化带来的卡友用车体验的直线提升，而双镜面的设计增加了驾驶人员的视野范围，使得行车安全得以充分保证。
东风天锦介绍汽车零部件产业发展演讲
东风天锦介绍汽车零部件产业发展演讲（2015~2016以下简称《蓝皮书》数据显示，2015年，汽车零部件企业累计实现主营业务收入32117亿元，实现利润总额2464.7亿元，呈现继续稳步增长的态势。此外，东风天锦介绍自主体系初步形成也是零部件行业在发展中的一大亮点。86家汽车零部件上市公司2015年研发支出数据显示，86家公司累计研发投入为132.14亿元，东风天锦介绍与2014年的125.98亿元同比增长4.89%动力总成方面，自主逐步掌握了缸内直喷、涡轮增压、高压共轨等技术；变速器方面，东风天锦介绍自主也逐步实现了ATDCTCVT等变速器的自主研发和生产，局部产品已经胜利投放市场。
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