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铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面喷涂防水涂料。现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。一种自动化的喷涂设备，它解决了现有施工人员控制喷涂机进行喷涂存在劳
密度板喷粉设备厂家
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铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面喷涂防水涂料。现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。一种自动化的喷涂设备，它解决了现有施工人员控制喷涂机进行喷涂存在劳动强度大、效率低、人数多，涂层质量不稳定，均匀性差，浪费涂料等的问题。
自动喷涂设备痛点相比手动喷涂，自动喷涂的优势就很明显，采用自动喷涂设备进行涂装可以在保证涂装的同时提高生产效率。我国许多大型企业凭借其很好的资本优势，已拥有了完备的涂装生产线来进行生产技术的优化升级，降低人工成本投入，进一步增加企业利润率与市场竞争力。但还有不少企业依然在使用传统的人工喷涂，这是为什么呢？
MDF中纤板板材准备
在MDF中纤密度喷涂低温粉末涂料前，要对中纤板进行必要的准备以及处理，包含有：剪裁，造型，雕刻， 修整毛刺， 打磨等，目的是让粉末涂料有个平整的着陆面。
MDF中纤板预处理
MDF中纤板喷涂低温粉末前的处理叫预处理。我们都知道，静电喷涂是喷涂可导电的基材，而MDF中纤板本身是不导电的。
预处理的目的是创造或增强MDF中纤板的可导电性。
中纤板生产工艺干燥工序主要设备有干燥主机、干燥管道及旋风分离器、纤维输送装置、干纤维料仓等组成。热磨机排料管吸入干燥管道的湿纤维，与热空气充分接触，纤维呈悬浮状在风管内被气流输送，纤维在风管内运行4～5秒，将纤维的水分蒸发，达到要求的含水率(8%～12%)。
铺装成型是中密度纤维板生产工艺中非常重要的一个工序，此工序包括板坯铺装、预压、齐边、横截等主要部分，对铺装工艺的要求是：板坯密度均匀、稳定、厚薄一致，单位面积上的板坯重量控制连续稳定一致，具有一定的密实度。
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