慧众变速箱维修——丰田自动波箱修理
变速箱也是如此，2009年全资拿下澳大利亚DSI——第二大自动变速器公司，之后DSI的6AT变速箱就顺理成章地被装在了当时旗下的帝豪等一系列车型上，包括博瑞、博越上使用得都是DSI的6AT变速箱。
今年北京车展上，吉利还展出了自己自主开发的7速湿式双离合变速箱——显然吉利在更早之前就把DSI的技术吸干了……
丰田自动波箱
丰田自动波箱修理
慧众变速箱维修——丰田自动波箱修理
变速箱也是如此，2009年全资拿下澳大利亚DSI——第二大自动变速器公司，之后DSI的6AT变速箱就顺理成章地被装在了当时旗下的帝豪等一系列车型上，包括博瑞、博越上使用得都是DSI的6AT变速箱。
今年北京车展上，吉利还展出了自己自主开发的7速湿式双离合变速箱——显然吉利在更早之前就把DSI的技术吸干了……
丰田自动波箱修理
自动变速箱的手动模式在什么时候用？
即然没什么快乐，那也要手动模式干啥呢？回答非常简单，在特殊实时路况时必须应用到手动模式，例如行车在连绵几十公里的长走下坡段时，假如只是借助车子的制动系统来操纵时速得话，制动系统非常容易由于超温而出現热衰减系数乃至无效的状况，十分危害安全性，此刻应用手动模式来限定档位完成发动机制动便会适合很多了。丰田自动波箱修理
CVT无级变速箱，CVT无级变速箱的成本介于自动变速箱和手动变速箱之间。换挡平稳，但是没有固定的挡位，而且结构也相对于自动变速箱简单，特点就是比较省油，就是因为这样，也是经常出现在一些日系民用车上面。丰田自动波箱修理
DCT，就是我们俗称的双离合不变速箱，出现在德系车上比较多，尤其是大众，比较喜欢使用双离合变速箱，还有一些赛i车上也使用了这种变速箱，传动效率比较高，曾经还因为毛病频出受到很多人的吐槽，不过随着技术的进步，现在的毛病少多了，如果追求驾驶体验，这种变速箱就比较适合了。丰田自动波箱修理
那为什么传统CVT的传动效率不高呢？还是钢带的关系。其实我们可以把钢带理解为软性连接机构，当承受力量时，钢带会发生轻微形变，而造成形变的力量自然就是发动机的驱动力。丰田自动波箱修理
此外，CVT变速箱与AT变速箱一样拥有液力变矩器。但由于CVT变速箱需要持续变扭，所以液力变矩器并不能完全锁止，需要通过滑动的方式为钢带和锥轮分担动力，这也直接导致了CVT变速箱的传动效率降低。 丰田自动波箱修理
（作者： 来源：）
