输送管应具有与泵送条件相适应的强度。应使用无龟裂、无凹凸损伤和无弯折的管段。输送管的接头应严密，有足够强度，并能装拆。输送管小管径为lOOmm时，粗骨料大粒径不能超过25mm，小管径为125mm时，大粒径不能超过40mm。混凝土输送泵的预防措施：泵送混凝土应满足可泵性要求，必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。垂直向上配管时，地面水平管长度不宜小于垂直管长度的四分之一，且不宜小于1
柴油地泵出租公司电话
输送管应具有与泵送条件相适应的强度。应使用无龟裂、无凹凸损伤和无弯折的管段。输送管的接头应严密，有足够强度，并能装拆。输送管小管径为lOOmm时，粗骨料大粒径不能超过25mm，小管径为125mm时，大粒径不能超过40mm。混凝土输送泵的预防措施：泵送混凝土应满足可泵性要求，必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。垂直向上配管时，地面水平管长度不宜小于垂直管长度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守产品说明书中的规定。在混凝土泵机Y形管出料口3～6m处的输送管根部应设置截止阀，以防混凝土拌和物反流。泵送施工地下结构物时，地上水平管轴线应与Y形管出料口轴线垂直。
混凝土输送泵，已经大规模的应用于城市的现代化建设傍边，但是输送泵一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满；矿用混凝土输送泵因为长时间与水和混凝土接触，酸碱物质发作化学腐蚀，混凝土与输送筒体外表冲突严重，输送筒体内外表镀铬，大大进步了输送泵的性和耐腐蚀性。重则输送泵全管堵死，拆管子十分费神，还会导致泵管内混凝土结死，丢失全部管道；乃至还有处理不妥，导致混凝土喷出，伤人损物的事故。因而，处理混凝土输送泵的堵管问题，手法尤为关键。
处理混凝土堵管办法：
一、 拆开泵管时，不要一次性松掉泵管夹螺栓，先松一部分，然后用锤子敲击管夹部位，让内部的高压混凝土进行开端的压力开释。
二、拆开阻塞泵管时分，千万不要用蛮力去敲击泵管，避免因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄，蛮力敲击容易破损，混凝土喷出伤人。
三、 对输送泵进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在输送泵管道内的混凝土压力尽可能的减小。
混凝土泵输送，头疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。
布置原则：距离短，弯管少。连结牢固，密封有效，软管垂直。
一，水平泵送。应该问题少。
二，垂直向上。垂直管的高度愈高，则逆流压力愈大，会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。
当垂直高度较低时，铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2：1，利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。
当垂直高度较高时，设置插板阀管，在泵停时，关阀防止混凝土反流。
三，向下泵送。
当配管的倾斜度大于4-7度时，由于输送管内混凝土自流，而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。
当配管倾斜度大于7-12度时，离析严重，浆料先走，石子滞后，加压堵管。
其实，大部分堵管问题，就是混凝土离析，没有离析，堵管就很少很少发生。
混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。混凝土输送泵作为特种车辆，因其特殊的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生以外，不但影响施工进度，还将产生不可想象的后果。混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。混凝土输送管道堵塞当输送压力逐渐变高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的值相适应。
（作者： 来源：）
