下沉式广场出入口景观的特性
1、功能融合性
与地面建筑的标识性相比，地下空间没有形体优势，因此出入口空间的景观形体和景观小品必须带有强烈的标识性，吸引行人的视线并方便行人识别和获得信息。
2、交通集散性
广场的出入口是需要秩序来维持的，因此，必须要打造一个具有“导向性”的景观环境。路径或小品应具备较强的引导性，起到引导人群聚集或
室内外装饰设计施工
下沉式广场出入口景观的特性
1、功能融合性
与地面建筑的标识性相比，地下空间没有形体优势，因此出入口空间的景观形体和景观小品必须带有强烈的标识性，吸引行人的视线并方便行人识别和获得信息。
2、交通集散性
广场的出入口是需要秩序来维持的，因此，必须要打造一个具有“导向性”的景观环境。路径或小品应具备较强的引导性，起到引导人群聚集或、安全疏散的作用。
3、空间过渡性
从地面开敞空间进入地下空间，由于空间感知上的反差，极易影响人的心理舒适性。只有连续和渐变的出入口景观界面设计，才能增强地下入口节点的开敞性和通透感，才能有效实现空间过渡，缓解人们的不适。
4、平面功能的融合
出入口一般是承接不同功能与作用的区域，而通过景观设计能很好地整合这些空间，所以应该利用丰富的景观环境设施来打造各式各样的丰富的活动区域。人性化的设计是公共区域中基础也是暖心的设置，城市家具的设计往往给人美的享受，也能成为地下空间活动的外部延续，或者说是成为新的景观。
旧工业区景观改造方法
1、景观设计元素整体协调统一，合理布局景观小品、统一标识系统。根据功能分区选择与区域需求配套的景观小品，如休闲设施、灯光照明、景观雕塑，城市家具等，其风格统一中富有变化，与整体景观环境相协调。标识系统以清晰明确为首要前提，保证园区指引导行的功能，标识造型简洁美观与整体景观环境相协调，在提高园区的导航能力的同时，保证景观。
2、优化道路交通架构，老旧厂区交通道路由于建造年代久远，原有车道宽度和布局不满足现代发展的需要。将园区主次干道合理优化整合，拓宽主干道并预留足够的地面停车空间，道路宽度可预留临时停车的空间。整合部分不常用不必要的次要交通道路作为景观用地，使用于休闲娱乐的景观空间更加集中完整。
3、绿化种植设计，首先根据园区功能分区划分绿地用地功能属性，具有隔离美化道路属性的道路绿地，统一按道路性质划分绿化分级标准。为保证视线的通透，有视距要求的交通主干道采用高大乔木和低矮灌木的组合。以人行为主的道路可采用满铺灌木，配置花色较好的小乔木。绿化带6米以上适当考虑地形处理，缓坡的处理使绿化配置更有层次。道路绿化整体配置要求是统一中有变化，以完整统一为首要前提。立体交通如园区的桥梁连廊，主要以观赏价值的植物为主，可采用攀爬垂钓型绿植，对立体空间进行美化。集中的公共绿地以休闲休憩为主要功能，配置上绿地外围灌木加小乔木的方式对场地适当围合，与繁杂的交通进行隔离。配置上以呼应景观风格为基调，融入景观小品和设施。
4、保留与改造，对旧工业厂区景观改造中，对厂区原有的景观根据其破损情况划分为三种保留方式。一是整体保留功能系统和景观完好的部分。二是部分保留废旧的片段，保留的部分或作为承载历史记忆的标志性景观。三是对于建筑或构筑物局部构件的保留加以艺术上的改造，从构件中窥见历史的蛛丝马迹。
绿色为主导色，突出造景的美在园林的环境中应该是繁花盛开，同时满目苍翠，一片碧绿相呼应的，这才是宜人的景观，也是让人们感到放松和舒适的景观。要创造宜人的景观就需要绿化来帮忙，特别是在景观的合理配置方面，值得注意的是，在园林中的休闲绿地基本都是以绿色作为主导色的，但在此基础上还要体现不同的艺术美和自然美来。比如在春天是繁花盛开，在夏天是浓荫遮日，在秋天就是丹桂飘香，在冬天就是一片傲雪寒梅，在园林的设计中还可以加入一些春华秋实的精神内涵在里面。02造景的要点园林中进行植物造景，就是采用乔木和灌木以及一些草本植物、藤本植物通过艺术的表现手法，同时结合这些植物各自的生长特点来塑造出植物本身的色彩和线条方面的美感来，使得其与周围的环境融为一体，并达到互相呼应的效果。在意境的表达中也要创造可以分出层次感和空间感的艺术效果。
居住小区景观规划是一个综合型课题研究，它能反馈出不一样時期的社会发展、经济发展、文化艺术特性。社会发展的发展趋势向大家提到了更高的规定，必须大家用展的眼光去科学研究探索这门大学问。在人与大自然相辅相成的情况下，我们要发展人与大自然充足亲密的歇息生活境域，在社区绿化园林基本建设中确保绿色植物的多元性，使久住闹市区的住户得到重回当然的心身享有。
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