活塞压缩机排气温度过高的原因
(1)压缩机汽缸中余隙过大
(2)压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏
(3)压缩机安全旁通阀泄漏
(4)压缩机吸气温度过高
(5)压缩机汽缸中润滑油中断
(6)压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小
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活塞压缩机排气温度过高的原因
(1)压缩机汽缸中余隙过大
(2)压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏
(3)压缩机安全旁通阀泄漏
(4)压缩机吸气温度过高
(5)压缩机汽缸中润滑油中断
(6)压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小
(7)压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象，隔热层保温层损坏
(8)压缩机回气管道中阻力过大，气体流动速度慢易产生过热现象，致使排气温度升高
(9)制冷压缩机冷凝压力过高；冷凝器中有油垢或水垢等
(10)压缩机缸盖冷却水套水量不足；或冷却水温度过高
(11)压缩机的制冷能力小于库房设备能力，如蒸发面积过大
(12)压缩机排气管道中阻力过大
(13)制冷压缩机节流阀开启度过大或堵塞
(14)压缩机自身效率差
(15)氨液分离器安装高度过低制冷压缩机。
活塞式压缩机的工作原理
活塞式空压机压缩空气和螺杆空压机相比，活塞式空压机打气速度时间长，储存空气较慢，效率较低，噪音大，维护成本高，压缩气体油分较多，连带工业生产线效率较慢，螺杆空压机采用成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，内置冷却系统，令安装工作大大简化。螺杆式空气压缩机以其能、、低维护成本、高度可靠等优点的为《制造业》的各行各业提供的空气压缩。
活塞环的更换
活塞环一般不修理，有以下情况者应更换：
活塞环断裂或过度擦伤，活塞环丧失应有的弹力，磨损较大，径向厚度磨损1-2mm,或轴向厚度磨损0.2-0.3mm,活塞环在槽的两侧间隙达到0.3mm或超过原来缝隙的1.5倍，活塞环质量减轻原来的10%，活塞环外表面与气缸镜面不能保持紧密贴合，配合间隙总长超过了气缸圆周的50%。
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