东南亚之新加坡东南亚各国中，新加坡的GDP总量位居第四位。新加坡是一个城市，也是东南亚各国中面积Z小的。新加坡的领土面积仅为724平方千米，人口为570万。2020年，新加坡的GDP总量为3399.98亿，在世界的占比为0.4014%。新加坡是东南亚中，W一的发达，也是东南亚W一的“小龙”。2020年，新加坡的人均GDP为5.98万美元，为所有亚洲Z首。
东南亚
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东南亚之新加坡
东南亚各国中，新加坡的GDP总量位居第四位。新加坡是一个城市，也是东南亚各国中面积Z小的。新加坡的领土面积仅为724平方千米，人口为570万。2020年，新加坡的GDP总量为3399.98亿，在世界的占比为0.4014%。新加坡是东南亚中，W一的发达，也是东南亚W一的“小龙”。2020年，新加坡的人均GDP为5.98万美元，为所有亚洲Z首。
东南亚之柬埔寨
东南亚各国中，柬埔寨的GDP总量位居第8位。柬埔寨的国土面积大约为18万平方千米，人口大约为1600万。2020年，柬埔寨的GDP总量大约为252.91亿
。柬埔寨的经济也比较落后，GDP总量甚至少于我国一些普通的地级市。2020年，柬埔寨的人均GDP为1512美元，位列东南亚第9位。
柬埔寨是传统农业国，工业基础薄弱，依赖外援外资。贫困人口约占总人口的14%。实行对外开放和自由市场经济政策。本届执行以增长、就业、公平、效率为的发展“四角战略”（即农业、基础设施建设、私人经济、人力资源开发）的第四阶段。
东南亚运费上涨原因
自疫情爆发以来，海运成本反复上调，在2022新年货运旺季来临之际，-东南亚航运费用更是飙升了10倍。
针对近段时间-东南亚航线运费飙升的现象，有分析认为主要有以下两点原因：，东南亚正逐渐重新开放，工厂复工增加了对原材料的需求。第二，由于黑色星期五和圣诞出口季的运输需求量大，第三季度以来，很多船公司将更多船舶投入跨太平洋航线运营，由此导致近洋航线舱位紧张。
东南亚海运费用的持续飙升意味着亚洲贸易的新时代即将到来，经贸格局也将因此发生变化。
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