氟塑料材质的烟气余热回收换热装置以前很多烟气酸的余热就无法回收，因为酸之下有很多的腐蚀性，会对设备造成极大的腐蚀，因此该部分余热无法回收。现在有氟塑料材质的烟气余热回收换热装置，其优势就是可以回收酸以下烟气余热但不会发生任何的腐蚀。该氟塑料材质有自身性能比较好，几乎不与任何酸碱性物质反应。可回收170℃~75℃的各种烟气/废气余热。包括电厂废气、冶炼厂废气，以及窑炉、回转炉等等
余热回收
氟塑料材质的烟气余热回收换热装置
以前很多烟气酸的余热就无法回收，因为酸之下有很多的腐蚀性，会对设备造成极大的腐蚀，因此该部分余热无法回收。现在有氟塑料材质的烟气余热回收换热装置，其优势就是可以回收酸以下烟气余热但不会发生任何的腐蚀。该氟塑料材质有自身性能比较好，几乎不与任何酸碱性物质反应。可回收170℃~75℃的各种烟气/废气余热。包括电厂废气、冶炼厂废气，以及窑炉、回转炉等等炉子的废气均可回收。
余热锅炉以外购渣油、裂化残油和抽余C4燃料为多
余热锅炉以外购渣油、裂化残油和抽余C4燃料为多，它们的组分较重，自燃点低，黏度较高，燃烧时易析碳，蒸汽雾化燃料时破碎能力也很差，大分子油滴含量高，油枪喷嘴易堵塞，因此经常影响燃油的雾化质量和燃烧效果。运行时如果燃烧调整不当，风量不足或配风不合理以及工艺工况波动时，就会来不及使炭黑燃烧完全而产生黑烟。炉瞠内没有完全燃烧的油粒被烟气带到锅炉尾部GAH换热面上开始沉积，这也就为二次燃烧提供了物质基础。
在换热器的回油端,设计安装一电动三通阀
在换热器的回油端，设计安装一电动三通阀。将换热器回油端的没有进入板换的高温油，和进入板换的低温油分别处理。高温润滑油经过三通阀后，将这部分润滑油引入到空压机自身装配的油冷却系统中。在这个冷却系统中，润滑油中的热量直接被冷却水带走，没有经过回收。冷却后的润滑油，再进入空压机机体内，参与设备的冷却。而经过板换回收热量后的润滑油，引入到润滑油回油泵，继续参与油路循环。
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