1、液力变矩器主要是安装于打洞机的飞轮之上，它的主要作用就是将汽车发动机的动力传递到行星齿轮变速机构当中，在传递过程中，同时还具有变距的性能。2、液压控制系统主要的作用就是根据汽车发动机产生的负荷以及车速等信息的变化，将自动变速箱中的米一个系统提供一定的油压。目前几乎所有液力变矩器都有一个的部件：液力变矩器锁止器。锁止器的形式知是一个多片离合器，其作用就是当变矩
汽车变速箱电脑板
1、液力变矩器主要是安装于打洞机的飞轮之上，它的主要作用就是将汽车发动机的动力传递到行星齿轮变速机构当中，在传递过程中，同时还具有变距的性能。2、液压控制系统主要的作用就是根据汽车发动机产生的负荷以及车速等信息的变化，将自动变速箱中的米一个系统提供一定的油压。目前几乎所有液力变矩器都有一个的部件：液力变矩器锁止器。锁止器的形式知是一个多片离合器，其作用就是当变矩器处于耦合状态，无需增矩时，将泵轮和涡轮锁止，这样的话动力传递即为“硬连接”。
全部的无损（或者说有微量的动力流道失）的将从曲轴传递到了下一站：变速箱。湿式制动器与干式制动器的区别在哪里呢？动力输出之后，带动与变矩器壳体百相连的泵轮，泵轮搅动变矩器中的自动变速箱油（以下简称ATF）。另外变速箱在工作的时候需要全封闭，如果有杂质、污垢，那么就会影响它的工作性能。清洗的步骤比较多，主要有四步，即煤油清洗、超声波清洗、高温清洗和压缩空气清洗。
3、行星齿轮变速机构的主要作用是实现传动比的变化，简单的说就是实现车辆自动换挡的动作。目前几乎所有液力变矩器都有一个节能的部件：液力变矩器锁止器。锁止器的形式知是一个多片离合器，其作用就是当变矩器处于耦合状态，无需增矩时，将泵轮和涡轮锁止，这样的话动力传递即为“硬连接”。带动涡轮转动，ATF在壳体中是一个循环的动作，由于泵轮旋转时的离心力，ATF会在泵轮的作用下，甩向外侧，冲向前方的涡轮，再流度向轴心位置回到泵轮一侧，如此周而复始的循环，将动力传向与齿轮箱连接的涡轮。
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