广州市叁辉船舶设备有限公司位于广州市黄埔区，船舶物料和游艇设备是公司的两大主营业务。在按相关规范和的要求下，设计、开发、生产、采购一系列船艇产品；并取得了意大利游艇设备制造厂家ultraflexs.p.a在的代理权。主营：江阴船用污水处理装置公司、ZC证书船用油水分离器、CCS证书船用油水分离器、CCS证书船用污水处理装置、ZC证书船用污水处理装置等；广州叁辉愿与广
江阴船用污水处理装置公司
广州市叁辉船舶设备有限公司位于广州市黄埔区，船舶物料和游艇设备是公司的两大主营业务。在按相关规范和的要求下，设计、开发、生产、采购一系列船艇产品；并取得了意大利游艇设备制造厂家ultraflexs.p.a在的代理权。主营：江阴船用污水处理装置公司、ZC证书船用油水分离器、CCS证书船用油水分离器、CCS证书船用污水处理装置、ZC证书船用污水处理装置等；广州叁辉愿与广大新老客户携手共进，为发展我们共同的事业做出更大的努力和贡献。
广州叁辉船舶----广东107标准船用污水处理装置厂家
溢流管连接到未经消毒的生活污水柜：生活污水处理装置溢流管从公约角度不是强制性，但厂家设计会考虑船舶水力负荷高峰期，所以生活污水处理装置基本都有溢流管，如果溢流连接到经过消毒的污水，该污水溢流到舱底或污水柜，对其排放不影响，如未经消毒的生活污水，排放应至少满足MRPOL附则IV第3章11.1的排放要求：“在距近陆地12海里以外，航速不小于4节，排放按照MEPC.157(55)决议要求主管机关认可的排放速率排放”
加强公司管理及岸基技术支持。1、公司应确保安全管理体系有效运行，按照要求进行内审和外审；2、明确船舶和岸基应该承担的责任；3、对船员进行船舶生活污水处理系统涉及的相关培训；4、对船舶反馈的问题，给予足够的岸基支持；5、定期审核船舶的维修保养计划、记录、培训记录、轮机日志；6、保证物料备件的供应。
广州市叁辉船舶设备有限公司----江阴船用污水处理装置公司；
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《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报第5篇第3章第3.2.3规定：凡400总吨及以上但小于10000总吨的任何机动船舶应装有滤油设备，该滤油设备的设计，应经批准，而且应保证通过该系统排放入海的含油混合物的含油量应不超过15ppm1。
船舶舱底水因柱塞泵的抽吸进入一级分离器，内部为真空负压状态，避免了以往压力状态下造成含油的舱底水搅动乳化以致难以分离的问题。柱塞泵排出液经过二级纤维滤器吸附、过滤处理，再进入三级超滤，使之达到排放标准。
二个压力表分别测量二级滤器的进口和出口压力。一级分离器上的真空压力表是用来观察筒内的真空压力，保证柱塞泵的安全运行。油份浓度计，会自动监测排放液中的含油量。当排放液含油超标时，油份浓度计会发出警报，同时使气动三通阀VS6自动转向回舱底水管路，使不合格的水返回舱底，并发出报警信号至机舱集控室；当排放液合格时，气动三通阀VS6自动转向合格管路，使合格水排放至舷外。
有否配备油类记录簿，记录是否真实、规范；油水分离器的工作时的船舶位置、分离器的工作状况是否满足MARPOL公约附则1的有关要求；油类记录簿上记录的废油数量是否同存在污油舱内的数量相一致；
重点检查：
（1）对管路的布置和阀门的开启是否熟悉；
（2）对排放要求是否熟悉。
很多船舶疏于管理，特别是设备管理船员，未按照相关要求和设备说明书进行操作、保养等，直接导致生活污水处理装置不能工作、失效，甚至有些船员仍然心存侥幸，法律法规意识淡薄，直接将生活污水排入海里。本次检查发现船员未按照公司体系文件要求，按时对生活污水处理装置进行检查保养，未按照相关要求在船舶靠泊港口期间使用生活污水处理装置，从而导致该船在港口国监督检查时被滞留。
加强海事监管，防止船舶生活污水污染海洋环境。 船舶安全检查人员在实施检查时，要准确把握规范要求，对涉及船舶检验质量的缺陷，可要求船级社进行确认。缺陷确定后，应跟踪缺陷的纠正情况，对于需要进行改造修理的重大缺陷，船舶改造修理完成后，还应要求船方申请船级社进行临时性检验，以保证其符合规范要求。
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