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道路防撞护栏的设计原则
1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰道路防撞护栏运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，让行人不致遭到严重
道路防撞护栏
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视频作者：山东龙哲金属制品有限公司
道路防撞护栏的设计原则
1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰道路防撞护栏运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，让行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。道路防撞护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)道路防撞护栏制作、装置、修理的经济性。
4、一旦失控车辆与道路防撞护栏发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求道路防撞护栏具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。
道路防撞护栏行业存在的问题
现如今道路防撞护栏行业存在的问题日益严重，一方面道路防撞护栏增加成本价格。钢铁为主要原料生产的道路防撞护栏已进入下行行情中，更加的透明化和利润微薄的时代,钢铁价格上涨将推动道路防撞护栏制造生产成本。
第二方面，国内道路防撞护栏行业的较差,国际市场的竞争力弱势。由于产业集中度低、技术落后、降价格竞争无法避免,这样一个大的道路防撞护栏市场在国际上还未有真正意义上的“”。在日益激烈的竞争中继续不断淘汰中小型道路防撞护栏。
第三方面，研究和开发力量薄弱和资金不足。我国的技术进步仍然呆在国外在80年代,现在是一个大量的进口技术和生产线,但对于技术消化、吸收、缺乏基础的软件和硬件支持。实际应用技术的人才流失。虽然目前我国有许多学院和大学从事研究工作,大量的逻辑研究、技术有一个相当高的水平,但没有紧密结合生产实践,理论到成品能力差。
道路防撞护栏的安装技巧
很多人对道路防撞护栏的安装不了解，因为道路防撞护栏安装是有一定技巧的，如果安装不恰当会影响道路防撞护栏后期的使用。道路防撞护栏厂家小编现在就来和大家分享下栏杆的安装技巧。
安装时，首先我们需要在路缘石上用记号笔根据立柱间距做横线，然后用测量仪器根据路缘石、路肩的边线拟合段落得整体平顺线形，再用线绳和钉子顺路方向上布置局部线，反复调整线形，尽可能符合整体线形，后在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，作为桩位的中心，在打入立柱时，严格按立柱距十字线打入，以保证立柱在纵向上的基本顺直度。在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根道路防撞护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱高度达到了设计要求。此外打桩钱应对立柱的顶面高度进行预控。
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