无人叉车具有定位，无基础设施、独立编程，作业灵活等优势，它的导航是采用远程控制技术，不仅节省人工，还能有效危险事故的发生。目前主流的两种导航方式分别是基于SLAM环境自然导航、反射板导航。下面电动叉车厂家工作人员来简单分享一下相关常识。
一、反射板导航原理：在叉车行驶路线周围一定距离，间隔着布置反射板，叉车上的激光扫描仪发射激光束，这些激光束可以采集由反射板反射回
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无人叉车具有定位，无基础设施、独立编程，作业灵活等优势，它的导航是采用远程控制技术，不仅节省人工，还能有效危险事故的发生。目前主流的两种导航方式分别是基于SLAM环境自然导航、反射板导航。下面电动叉车厂家工作人员来简单分享一下相关常识。
一、反射板导航原理：在叉车行驶路线周围一定距离，间隔着布置反射板，叉车上的激光扫描仪发射激光束，这些激光束可以采集由反射板反射回来的激光束。根据反射回来的多个激光束数据，可以确定叉车在环境中当前的位置和航向，并配合运动控制器控制算法，实现叉车的自动行驶。
二、基于SLAM环境自然导航：SLAM即同步定位与建图，在未知的环境中，机器人通过自身所携带的内部传感器和外部传感器来对自身进行定位，并在定位的基础上，利用外部传感器获取的环境信息，增量式的构建环境地图。
以上就是电动叉车厂家介绍的无人叉车的相关常识，另外，无人叉车在货叉头上安装有摄像头，可以扫描托盘的轮廓，保证托盘可以被正确地叉起。
（一）三支点电动叉车是什么？
三支点式平衡重坐式电动叉车简称三支点电动叉车，它是后轮既做驱动轮又做转向轮的一种电动叉车。这种形式的叉车因负载在前，故后轮桥荷小，所以驱动系统所需电机功率小、采用全封闭交流电技术，结构紧凑简单，可获得较小的转弯半径，适用性，无论是斜坡还是湿滑地面上都有足够的抓地力。
三支点电动叉车没有驱动前桥，门架直接与前轮固连为一体，上部与车架连接，门架下部与一个布置于车体底部的倾斜油缸连接通过液压系统供油，随着倾斜缸活塞杆的前后运动。门架连同前轮绕车架上的铰轴转动。底部前伸或缩回，实现后倾或前倾。同时整车的轮距伸长或缩短。
（二）三支点电动叉车的优势有哪些？
1、缩短了整车的前悬距。同样吨位，所需的配重轻，整车车长缩短，转弯半径减小，机动性好。
2、载货运行时，门架后倾，轴距伸长。稳定性提高，司机可更安全、更平稳地操作叉车。
3、牵引性能更加优越，因为随着轮距的加长，后移。后轮负荷加大，满负荷门架后倾时，后轮负荷可增加为原后轮满载负荷的54％左右，而由于后轮负荷在较小的范围内，牵引力由后轮附着力决定，后轮的负荷增加，无疑改善了牵引性能。
4、增加每班的工作时间。由于配重小，整机重量轻，可以节省能源。
5、轴距缩短时，可以改善机动性，增加存储空间的利用。采用这种结构形式的叉车比其他形式的叉车能在更狭窄的通道内工作。
总之，三支点电动叉车是一种使用灵活，结构紧凑的叉车，其使用领域更加的广泛，寿命长。
在物流领域经常会用到电动叉车和柴油叉车，它们外形相似，但是价格却相差很大，电动叉车为什么比柴油叉车贵？电动叉车厂家介绍，这主要决定于发动机。
发动机是什么？它能把其它形式的能转化为机械能，它是电动叉车的心脏。虽然电动叉车和柴油叉车的车架基本相似，但是它们的动力是不一样的。
柴油叉车动力源的是柴油发动机、变速箱，而电瓶叉车的基本动力机构是电机、变速箱、电瓶和控制器。内燃机发展较早，技术较，售价低，而电瓶叉车大多数控制器要进口，蓄电池价格也较贵，线路板价格也比柴油叉车的价格高，总体而言配件成本要远高于柴油叉车,这就决定了电动叉车价格比柴油叉车贵。
柴油叉车远高于电动叉车，产量大，单个零部件采购成本低，虽然电动叉车一直呈增长态势，但是柴油叉车可大批量生产，价格自然很低，而电瓶叉车很难实现大批量生产，所以电动叉车价格比柴油叉车要贵一些。
虽然目前来看电动叉车不如柴油叉车，价格也比柴油叉车贵一些，但是它操作简单，维护成本低，而且寿命长，使用更加环保，在未来将逐步取代柴油叉车。
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