单梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。单梁起重机的大车运行机构加装变频器,无极调速,运行平稳,定位准确,操作舒适。钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,所有焊工持有相应的等。所有起重机
电动单梁起重机
单梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。单梁起重机的大车运行机构加装变频器,无极调速,运行平稳,定位准确,操作舒适。钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,所有焊工持有相应的等。

所有起重机主梁采用整板无对接工艺,取消主梁钢板对接焊缝,消除了钢板对接焊制量隐患。在起重机使用不是很频繁且又密封状况和使用环境良好的情况下,起重机减速箱内的润滑油每半年需要更换一次,当在使用环境恶劣的情况下,每个季度需要更换一次。单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮,用量较大,悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,在工字钢的翼缘板上走行。

单梁悬挂起重机主梁的构件u形槽钢和丁字钢都是通过斜腹板将其连接起来的,四条纵长焊缝均与斜腹板有关。斜腹板的结构形式和焊接质量都会影响主梁的焊缝质量和承载能力,在制作中应将斜腹板先焊成一体,对接焊缝须经无损检测检验合格后。与主梁拼焊成型为确保产量,各制造企业均应严格按电动单梁起重机焊接工艺规程生产。
起重机组成部分主要有:装有大车运行机构的桥架、装有起升、小车运行机构的起重小车、电气设备、驾驶机构等等。桥式起重机外形类似一座两端支撑两条互相平行的轨道上能做平移运行的单跨钢桥。起升机构作用是垂直方向上起升或降低物品,而起重小车功能是带着起重物品作横向运动;桥架、大车运行机构则可以使起重小车和物品进行纵向移动,从而可以在跨度内和规定高度内构成的三维空间用作搬运和装卸货。
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