不同种类的防冻液由于成分不同不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应当地气温10~15℃，以免防冻液失去防冻功能。避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且自来水中含有杂质，会使防冻液逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液，不
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不同种类的防冻液由于成分不同
不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应当地气温10~15℃，以免防冻液失去防冻功能。
避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且自来水中含有杂质，会使防冻液逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液，不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。
如何更换防冻液呢_汽车频道
该如何更换防冻液呢？根据车型种类不同，原先车内加入的防冻液类型也不同。所以大家好先去维修店里咨询一下，知道一开始加入了什么类型的防冻液，尽量使用同一种的，可以避免发生意外。
在更换的时候也要注意，若是车主自己在家里换，打开引擎盖之后，会看到发动机舱内有两个容器，造型都差不多。但千万不要放错了，如果把防冻液加到盛放玻璃水的容器里，还有可能使汽车故障。两者区别就在于容器盖子上的字，认清楚是哪一个再换。重要的是在换之前，先把那些废旧的防冻液排放干净。
汽车防冻液适合发动机长期使用
水中含有大量阴阳离子，加入汽车冷却系统中，使用过程中水中的阳离子会与其他阴离子发生反应生成水垢，汽车防冻液在生产和加注过程中，使用的都是经过软化处理的去离子水，所以具有防垢作用。汽车发动机正常工作温度在95℃左右，如果发动机用水冷却（水的沸点100℃），很容易使水箱开锅，而防冻液的沸点在106℃以上，所以不容易沸腾开锅。防冻液适合发动机长期使用，现在车辆基本上都加防冻液。夏季，冬季都不用操心。
通常大伙儿都忽视“水垢”的危害
通常大伙儿都忽视"水垢"的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50，有了水垢之后，冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故。
目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈，所以,防冻液除了防冻的功能外，更强调了防锈和防腐蚀功能，同时还能减缓冷却系统中非金属材料如橡胶、塑料的溶胀、老化。
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