LNG气化调压撬LNG气化调压撬-气化站都包含哪些设备
ng气化站设备主要有低温储罐、气化器、电辅热、LNG气化调压撬
低温储罐，是立式或卧式双层真空绝热储罐，内胆选用材料为奥氏体不锈钢，外容器材料根据用户地区不同，按规定选用为345R，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空，产品是技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。 空温式汽化器 空温式气化器系列是利用大气环境
撬装式LNG气化站参数
LNG气化调压撬
LNG气化调压撬-气化站都包含哪些设备
ng气化站设备主要有低温储罐、气化器、电辅热、LNG气化调压撬
低温储罐，是立式或卧式双层真空绝热储罐，内胆选用材料为奥氏体不锈钢，外容器材料根据用户地区不同，按规定选用为345R，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空，产品是技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。 空温式汽化器 空温式气化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源，通过导热性能良好的铝材挤压成 星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成一定温度的气体，无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件，所以其性能相当的稳定，维护简单，是一种、环保、节能的新一代换热设备.
lng加气站的四种类型和工艺说明
lng加气站的四种类型和工艺说明
lng加气站的四种类型和工艺说明LNG加气站共分为四种类型，一般将其分为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。LNG撬装式加注装置，是为汽车加注lng而单独开发的高度集成设备，设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬，加液机、控制值班室，可方便进行和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液管泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。该设备具有：高度集成、安装方便、卸液安装快捷、加注速度快、安全设施、自动化程度高。
工艺说明：LNG加液装置是利用的浸没式低温液体泵，该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点。将液态LNG直接加压输送到加液机，直接给车载低温瓶冲液，为汽车提供稳定的能源。我公司开发的LNG加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、EAG等功能集装在一个撬体上，实现灵活的加液方式。
技术参数
储存能力 LNG低温储罐；有效容积30-50m3 高压力：1.2Mpa 绝热形式：真空粉末绝热。
加气规模 加液机：2台、5000-10000m3/d 服务能力：50-100辆卡车或公交车
加气功率 枪加气速度不少于120L/min 控制系统型式采用PLC显示连锁控制和微机管理系统，可自动储存站区 运行参数、操作方便、自 动化程度高。
提高设备维护管理人员业务技能
提高设备维护管理人员业务技能，是做好燃气设备维护管理的关键。因此，LNG气化站要特别重视提高维护管理人员和技术人员的业务知识和技能，不断提高他们的能力和水平，更好地为开展燃气设备维护管理工作服务，进而促进燃气设备维护管理管理化、科学化和规范化进程。可以通过自学、深造、轮换岗位、集中培训、考试、知识竞赛、比赛活动、岗位练兵、技能比武、现场培训、典犁事故教育等多种方式、多种渠道，使广大设备维护管理技术人员掌握有关的技术要领、知识和能力，不断适应新形势下气化调压设备维护管理的需要。
液化天然气的槽罐车
液化天然气的槽罐车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽罐车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。
查看槽罐车内压力和贮罐内的压力，如贮罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时打开贮罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使贮罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低贮罐内的气相压力。当贮罐内与槽罐内的压力相同时，关闭贮罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。
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