传统燃烧器都是以空气作为助燃气体，但空气中氧气含量很低，只有21%，剩余的部分都是氮气、二氧化碳等不可燃气体，这些气体在燃烧过程中，不仅不会有助于发热，反而会大量的吸热，并把这些热量以烟气的方式带走，大大影响了燃烧发热效率。
而富氧和全氧燃烧器，可以使燃料得到充分的利用，排烟温度降低，大幅度提高燃烧效率。氧气助燃燃烧的火焰温度要比空气燃烧时高出很多，所以在炉体耐材的选择上
霍尼韦尔燃烧器代理
传统燃烧器都是以空气作为助燃气体，但空气中氧气含量很低，只有21%，剩余的部分都是氮气、二氧化碳等不可燃气体，这些气体在燃烧过程中，不仅不会有助于发热，反而会大量的吸热，并把这些热量以烟气的方式带走，大大影响了燃烧发热效率。
而富氧和全氧燃烧器，可以使燃料得到充分的利用，排烟温度降低，大幅度提高燃烧效率。氧气助燃燃烧的火焰温度要比空气燃烧时高出很多，所以在炉体耐材的选择上，也同样有更高的要求。
燃烧器做为工业炉窑节能减排增产的神器，在生产制造应用中，火苗漩流抗压强度越变越高，其头顶部结渣愈来愈多,变的越来越快。有的轴流式风应用表压早已做到45kPa之上，燃烧器内孔好多个钟头结渣就厚达4～5厘米，使內外风表压上升4～9kPa。内孔结渣危害火苗样子和水泥熟料，比较严重时候造成 火苗轴力乃至烧毁窑皮和毁坏保温砖。当场职位工清除顶端结渣时，大多数选用人工服务从窑头罩打火孔对燃烧器内孔除焦。但遭受高溫自然环境和方式 的限定，存有无缝钢管非常容易烧弯、结渣清除不完全、非常容易捅伤燃烧器头顶部耐火浇注料等缺点。清除工作执行力大、实际效果差。由于上述所说情况，我企业目的性地研发出了现阶段常见燃烧器的清焦器，合理地解决了燃烧器顶端结渣难题。1清焦器原理
火苗燃烧器的构造：火苗燃烧器基础是由：喷雾机、碰撞球、做雾化室和点燃头组成的；结构示意图和几种意味着型号的外型图以下图示：图-1燃烧器结构示意图图-2几种意味着型号燃烧器的外型图二试品提高量的查验：试品提高量的尺寸是立即危害火苗吸光度值高矮的关键要素之一。大部分作业者平常不是太留意这一数值的，只能来到显著觉得敏感度降低了时，才会想起来检验试品的提高量。试品提高量的物理意义：便是每分喷雾机能够 吸进是多少ml的试品。这一检验流程非常简单：
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