电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压，冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风，通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风，空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风，如图 2所示。
设计时，采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件，对通风情况进行模拟，提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡，空气能平顺
东元电机厂家
电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压，冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风，通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风，空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风，如图 2所示。
设计时，采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件，对通风情况进行模拟，提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡，空气能平顺地流进电机进行热交换，倘若改变电机的安装结构也能保证电机整体进风的平衡。
5． 2 主要部件结构设计
(1) 机座设计。在满足电机安装尺寸要求的前提下，为满足 YE3 系列(IP23)电动机通风结构的要求，经充分考虑后决定尽可能将机座上的出风口设计到。同时，分析了 Y 系列(IP23)的机座结构，发现功率较小的电动机其机座出风面积要比相应端盖的进风面积都大，去相关企业调研时也发现，由于铸件工艺等问题，对于内径较小的机座，在运行测试时感觉机座上半部出风口的实际出风集中在出风窗口偏下的位置，且出风量也不大。考虑到上述情况，在设计时，对小功率机座只采用两侧下部出风的结构，简化了机座上半部的设计;但随着功率的增大，为保证出风量，依旧沿用机座两侧上、下部均有出风口的结构;在机座设计时还综合考虑了刚度、铸件变形以及满足防护要求等多重因素。
今年7月以来，西门子、ABB、东元、中达、卧龙等电机行业巨头发布调价公告，此举引爆了电机行业的连锁反应，一场蓄势已久的电机集体涨价潮席卷，上调幅度在8~30%不等。据电机行业协会搜集到的数据，截止8月底，范围内至少已有670家规模以上电机企业发布了调价公告或执行了调价行为，涨价潮已基本覆盖全行业。
其中，475家企业涉及电机出口业务，占全部出口电机企业的80.5%。电机产品广泛服务于冶金、电力、石化、煤炭、矿山、建材、造纸、市政、水利、造船、港口装卸等领域，近年来更是大量应用于新能源汽车、高铁、、风电等关键装备制造业，可以预见，此波涨价潮的来袭，必将对各下游产品造成冲击，甚至产生颠覆性的影响。
1、稀土永磁材料的应用
稀土永磁材料经历了SmCo5、Sm2Co17、Nd2Fe14B 三个阶段。现在以钕铁硼为代表的永磁材料因其在磁学性能上表现优异成为应用广泛的一类稀土永磁材料。永磁材料的发展带动了永磁电机的发展。
与传统的电励磁三相感应电机相比，永磁体替代了电激磁磁极，简化了结构，消除了转子的滑环、电刷，实现了无刷结构，缩小了转子体积。这提高了电机的功率密度、转矩密度和工作效率，且使电机体积变小，质量减轻，使其应用领域进一步扩大，促使电动机向更大功率方向发展。
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